Yeni başlayanlara tavsiyeler

[KaganAkc]

Yamac parasutu halen
gelismekte olan bir spor oldugu icin henuz resmi egitim, lisans, egitmen
vs.. gibi sorunlari cozulebilmis degil ama uluslararasi standartlarda egitim
verdigini bildigim sirketler var, bunlarýn listesine www.ucucu.com daki
bilgi bankasýndan ulaþabilirsiniz. Bunlar disinda uni. ogrencisiyseniz
okulunuzun havacilik kulübüne sorabilirsiniz su anda memlekette
üniversitelerin havacilik kulüpleri bu sporun en temel (nesi... temeli?) durumundalar.
Herseye baslamadan once firsatiniz oldukca haftasonlari belli
yerlerde yapilan ucuslara gelip ucuslari, egitimleri gormenizi insanlarla
tanismanizi oneririm.
Turkiyedeki cogu pilotun, derneklerin de kuluplerin uyesi oldugu
yamac parasutu ile ilgili iletisimin agirlikla gerceklestigi
http://groups.yahoo.com/group/havacilik/ mail listesine uye olmanizi
da oneririm. Bu sayfadan, mesaj arsivlerine de giderek
eski konulari tarayabilirsiniz.
Karar asamasinda iseniz Kas veya Fethiyede tandem atlayarak
bir fikir sahibi olabilirsiniz. Kesin karar verdikten sonra oncelikle baslangic egitimi
denilen bir egitim almaniz gerekiyor. Bu egitim sonunda parasutle
egitmen kontrolunde ama tek basiniza kalkis inis ve basit
donusler yapabilecek duzeye geliyorsunuz.
Bundan sonraki seviyelerde ise havada daha uzun sure kalabilmek,
hava akimlarini kullanarak yukselebilmek gibi teknikleri
ogreniyorsunuz. Kendi basiniza ucabilmek icin epey tecrubeniz
ve meteo bilginiz olmasi gerekiyor ki bunlar ileri seviye egitimlerde
veriliyor. Fethiyeden kendi basiniza emniyetli bir sekilde
ucma karari verebilip ucmaniz icin mutlaka ileri seviye egitimleri de
bitirmis olmaniz gerekiyor. Bu egitimlerin detaylari egitim verilen
kurum ve sitelerde vardir ama ozetlemek gerekirse guzel ama cok
mesakkatli bir surec oldugunu soyleyebilirim.
iyi bir pilot olabilmek icin 1-2 yaz boyunca tum haftasonlarinizi
bu spora adamalisiniz. (aileniz ve sevdikleriniz de buna kesin
bozulacaktir)
Ayrica egitimlerden sonra kendi malzemelerinizi almaniz
da gerekiyor ki 1.el bir takim 2500euro civari, 2.el ama iyi durumda
1500 euro civarina bulmaniz mumkun. Egitimler de ayrica belli miktar
tutacaktir ama tahmin edeceginiz uzere bu cok guzel ve zevkli
olmasina ragmen cok tehlikeli ve zor bir spor o yuzden en iyi
malzeme ve en iyi egitimi almanizi ve cok sabirli olmanizi oneririm.
Istanbul civarinda oturuyorsaniz haftasonlari cogu pilot,
eger sehir disinda diger pilotlarla beraber bir organizasyona
katilmamislarsa Ormanli veya Catalcada bulusup ucarlar.
Detaylari zaten mail listesinde tartisilip karar verilir, oradan
da takip edebilirsiniz.
www.yamacparasutu.net sitesinin makale-anilar bolumunde
eski ucus/gezilerden yazilar da mevcut. Fikir edinebilirsiniz.
PS: Biraz acele bir yazi oldu, umarim fikir vermistir..

[Kagan Akcalar]

http://www.para2000.org/book/index.html

[Derya]

Türk Hava Kurumunun da yıllık yaptığı eğitimlere katılabilirsiniz.
Başlangıç eğitimini tamamladıktan sonra ,tekamül eğitimi ile daha ileri bir seviyeye ulaşırsınız ve THK dan birde sertifaka almış olursunuz.
YHK nın kursları ücretsiz.

Şirketlerinki ise çok pahalı ama THK dan daha iyi olduğunu düşünüyorum.

Tabi öğrenci iseniz ve üniversitenizde havacılık klübü varsa hem çok ucuz hemde iyi bir eğitim alabilirsiniz.

Derya...

[menekse38]

benim fethiyedeki yamaç paraşütü olayı çok ilgimi çekiyor ve bu yaz yapmak istiyorum. fakat geçenlerde tv lerde duyduğum bir haberden dolayı birazda korktum yabancı bir ülkede bir kadın havalandıktan 50 metre sonra yere çakılmış ve ölmüş. bu risk yüzdeye vurursak kaçta kaçtır.
şimdiden teşekkürler hoşcakalın

[Kagan Akcalar]

%0.1 desem ne ifade edecek? Tehlikeli sporlarda riski kontrol eden insanın kendisidir. Araba kullanmanın riski ile benzer denebilir. Hızlı kullanırsanız risk artar, dikkatli ve yavaş giderseniz azalır. Herkesin tehlikeli araç kullandığı yağışlı yolda giderseniz başkası size çarpabilir, ölebilirsiniz. Çok ufak ihtimalle yola köpek fırlar, kaçmaya çalışırken ölürsünüz. Şartlar tehlikeli ise en baştan yola çıkıp çıkmamak sizin elinizdedir. Uçuşta da riskler bellidir. Eğitimde herşeyi öğrenip ona göre uçarsınız. Ters rüzgar gibi saçma şeyler yoktur, sadece eğitimsizlik vardır, pilotun çok risk alması ve pilotaj hatası vardır. Haberlerde çok yanlış ve çarpıtılmış haberler geçiyor. Kazaların tamamına yakını pilotaj hatasıdır. Tehlikeli olan spordan çok pilotun kendisidir.

[balaclava]

Turkiye'de Yamacparasut Egitimi veren Resmi bir Kurum yok diye dusunenler cok yaniliyorlar.Adres THK Ataturk Bulvari No:33 06100 Opera-Ankara

[Misafir]

Turkiye'de Yamacparasut Egitimi veren Resmi bir Kurum yok diye dusunenler cok yaniliyorlar.Adres THK Ataturk Bulvari No:33 06100 Opera-Ankara

konyada böyle bir olay varsa bana bildirin lütfen 0537 296 70 02

[exFlyeR]

konyada ve türkiyenin her şehrinde thk şubeleri var. Gidip bilgi almak varken, oturup "varsa arayın" gibi yaklaşımlar, sadece web sayfalarına yazı yazmanızı sağlar. kimse , siz bu işi yapın diye aramaz, ayağınıza bilgi getirmez.
eğer zaten böyle bir beklentiniz varsa, başlamayın derim. sonuçta bu sporu yapmak için ilk önce çaba denen şeye gereksinim var...

www.thk.org.tr yada konya THK şubesinden bilgi alınabilir. onuda THK konya çalışanları getirmez, siz gidip bi zahmet bakacaksınız...

bu arada içimde kalmasın. herkes eleştiriyor ama THK tek resmi geçerlilği olan belgeyi veren yer. M.Can Gül gibi arkadaşlar da veriyor ama bunun dışındakilerin "belge" diye verdikleri şeyle, bu ülkede uçarsınız, ama bi gün buna ihtiyacınız olunca kimseye şu kadar uçuşum var diye yediremezsiniz. ne yani ben kasacam birsürü yıl, sonra elemanlar eş dost sohbeti gibi uçup ben yamaç pilotuyum diyecek. hadi ordan...

görüşerez

[PaRaDoX]

İstanbul'da www.ikarus.com.tr , www.ist-airsports.com ile görüşebilirsiniz.
İkarus un web sitesinde eğitim programı ve fiyat bilgileri bulunmakta. İst-Airsport un da telefon bilginilerini alıp bilgi alabilirsiniz.

Üniversite öğrencisi iseniz üniversiteniz de Havacılık Kulübü varmı diye bir araştırın derim. Özel şirketlerden eğitim almak belki biraz pahalı gelebilir.

[Yeşim]

Kullanılacak malzemeleri eğitim sırasında bu şirketler veriyormu.
Veriyorlarsa bu malzemeler çok kullanılmaktan eskimez mi ve bize zarar vermez mi o zaman ?

[PaRaDoX]

Selamlar

80-110 kanopi dahil ağırlıkmı onu öğren.
Dahil olmasa bile kanopi + harness 10 kilo eklenir ancak. Yani yinede sana büyük gelir + DHV 2 olmasıda eğitimi zorlaştırır.
Sana zarar verir. DHV 2 bir kanatla yeni başlayan birinin yer eğitimi yapması mantıklı değil bence.

Ha birde yer eğitimini kendi başına yapmıyorsun değilmi , bunun eğitimini veren biri mutlaka olması lazım.

[Aviator]

Merhabalar,

Anlatimlarindan anladigim kadariyla , Yamacparasutu yapmayi cok istiyorsun ve birsekilde bir kanat bulmussun. Ve yine anlatimindan da kesin olarak anliyorum ki , buldugun bu kanat ile kendi basina yercalismasi yapacak ve korkarim ucacaksin.

Ucma arzunu ve istegini anliyorum ancak elindeki sey bir yamacparasutudur. Bir bisiklet vs. gibi birsey degildir. Deneme yanilma ile ucmayi ogrenmek cok tehlikelidir. Ustelik DHV-2 seviyesindeki bir kanatla. Havaciligin temel kaideleri malesef kanla yazilmistir.

Oncelikle bu isin egitimini almani soylemeliyim. Ve kesinlikle o kanatla veya herhangi baska bir kanatla tekbasina ucmayi ogrenmemeni....

Ucmayi mutlaka istiyorsan egitim alabilecegin yerleri arastirmalisin..
Egitim alabilecegin yerlerin neresi oldugu da bikac mesaj yukarida yazili..

Guvenli Ucuslar..

[onursan]

selam,
yamac parasutunde en onemli oldugunu dusundugum sey teorik egitimdir. fiziksel olarak ne kadar kabiliyetli ya da bu ise yatkin olursaniz olun, teorik egitiminiz olmadan, kisacasi bilgi olmadan, DHV 1 seviyesinde bi kanatla, yerde bile, akliniza gelemeyecek riskleri alirsiniz.
ayrica seviyeniz ilerledigi takdirde bile, ucusa gittiginizde yaninizda birinin bulunmasinin guvenlik acisindan en onemli nokta oldugunu dusunuyorum.

[ÖzGüR]

Adanada ikametgah eden arkadaşlara

Maceraperest Doğa Sporları okulunu tavsiye edebilirim..Adanada bu işi kurumsal olarak yapan tek okul burası..
İrtibat için:0322 2273002

[yamaşüt]

o ne uçmakmı, hemde dhv 2 ile ve hiç bir bilgin yok ölemi, kuzum bende dhv 3 var ben sana onu vereyim hız sistemine sonuna kadar asıl öbür tarafa daha çabuk gidersin. şaka maka bu arkadaş, hani bi söz vardır afyonun kaymağı konyanın m........? tam bu söze uyuyor kafaya takmış bi kere ne kadar anlatsanız en azından hafif egimli bir tepeye çıkar ve süzülmeye çalışır. kolu budu sıyrılınca aklı başına gelebilir. ben sizin yerinizde olsam hiç üşenmem ve konyaya giderim ve bu arkadaşa imkanınız varsa en azından bir tandem atlayış yaptırırım eminim havalara uçacaktır sevinçten. benim aslanım uçmayacak o kanatla öyle değilmi b_boy_knapp(nick sıkı danscı demek oluyor heralde) yaşın kaç birde onu yazarsan sevinirim görüşmek üzere (sky sports)

[Tuncer]

Hevesini ve gayretini taktir ediyorum.
Kısa bir zamanda güzel bir eğitim alıp bu spora başlayacağına eminim.
Arkadaşların da dedikleri gibi güvenliği riske atacak durumlardan sakınman lazım ki zaten sende bunun farkındasın ve bilincindesin. bu çok iyi.
Eğitim aldıktan sonra 2. el bir DHV1 kanat alarak eğitimlere başlarsan gayet güzel olur herşey.

Başarılar diliyorum

[delirdim]

yaa ben unıversıte ogrencıyım ama okulkumuzda havacılıkla ılgılı hıc bısey yok napcam ben
ucmak benım en buyuk ıstegım ..yaa bana bı yardımcı olun arkaadslar..ıstanbuldanım ben avrupayakasındayım.kursvarmı? nasıl ogrenıcem? felan gbı seyler ıstersenız msn verrıım :wink:

[Anonymous]

biraz araştırırsan bulursun, ne demişler arayan mevlasınınıda bulur... şaka şaka... umarım. bulursun aradığını

[PaRaDoX]

İstanbuldaki eğitim yerleri bu konu içerisinde yazıyor zaten.
Üstteki mesajları bir oku derim ben.

[PaRaDoX]

Selamlar , bildiğim kadarıyla cevaplayım.

DHV bir sertifikalandırma biçimi.
Paraşüt üreticileri ürettikleti paraşütleri DHV ye yollarlar ve bu paraşüte DHV sertifikası verilmesini isterler. DHV de bunları DHV 1 (eğitim kanadı ) DHV 1-2 (Biraz daha iler düzeyi) DHV-2 (dahada ileri düzey pilotlar ) DHV 2-3 , DHV-3 şeklinde sertifikalandırır.

Birde aynı işi yapan SHV/AFNOR da vardır. Onlarda paraşütleri tecrübe açısından sertifikalandırırlar.