Türkiye Yamaç Paraşütü Forumu

Volkan üstad, yeni bir microlight faciası diyorsun. hayırdır, microlight faciası ne zaman nerede yaşanmış..?? benim bildiğim botlu microlight ile takriben 10 yıl evvel ölümlü 2 kaza mevcut. onun dışında Türkiye'de herhangi "facia" yaşanmadı. bir açıklama yaparmısın lütfen. Yani varsa ortad...

Selam, THK tabi uzun yıllar ülkemizde havacılık adına birçok olumlu işler becermiştir. Ben kendim THK tarafından eğitim almadım sadece THK'da zamanında görevli olan arkadaşlarım var. Kısacası, THK bünyesinde işler nasıl yürür bilmiyorum. Ancak şunu belirtmek isterim, bana 10 yıl zaman tanınsın ve TH...

SİV manevralar çok basit bir seriden oluşmakta. kapatmalar, stall (tam ve B-Stall), spin girişi ve çıkışı. bunun yanında başka birkaç hareket vardır fakat hepsi ilk olarak saydığım temellere dayanmaktadır. DHV gibi testlerde bu tip manevraların belli bir zamanı vardır. Örneğin, pilot müdahalesi olma...

selam,

yükseklik korkusu yoktur. sadece düşme korkusu vardır ve bu korku doğal bir mekanizmanın bir parçası. genetik bir özelliktir ve bu özelliğe sahip olmayanlar genetik bir bozukluğa sahiptir. aslında tam açıklama yapmam gerekir ama çok uzun sürer...

saygılar

Selamlar,

aslında geç kalınmış gibi bir durum yok. herşey yapılır fakat iyi düşünmek gerek. ama neden olmasın...?

saygılar

Sayın Murat Bey, Bu tür hadiseler yaşanabilir. Önemli olan, bu tür yanlışları görüp hatayı düzeltmektir. Genelde biz bir bahane bulup hatamızı kabul etmek istemeyiz veya bir bahane bulmaya bakarız. Görüyorum sizin tutumunuz gayet olgun ve yapıcı, yani hatayı kabul edip bunun giderilmesi için çaba sa...

selam, 1. sert rüzgarda tek başınıza kalkış denemek akıl işi değil. 2. tecrübe ne olursa olsun, sert havalarda her an her aksaklık meydana gelebilir. 3. illaki kalkış yapılacaksa, ters kalkış veya çift kolon kalkış yapılmalı (çift kolon nedir yaa..?) 4. ben sert havalarda daima rüzgarın olmadığı bir...

Selam, Hayır,ortada isim benzerliği falan yok. İsim doğru ve olay da (maalesef) doğru. Ancak doğru olmayan bir iki husus var. THK sayfasında olayın sebebi (yolcusunu bağlamamış) yanlış belirtilmiştir. 1. Bilirkişi olarak THK görevlendirildi ve THK tarafından verilen raporda olayın neden meydana geld...

Selam arkadaşlar, bunun gibi önemli konuları bence forumda açıklamak (uslubu ile) ve sporumuzun daha emniyetli olmasını sağlamak en uygunudur. amacım belli bir insanı veya şirketi kötülemek değildir. ancak zaten tehlikeli gözü ile bakılan sporumuz içinde bunun gibi olayları konuşmak gerek. istemem b...

Bilinçli reportaj verilsin denilmekte. Evet, bu doğrudur fakat maalesef her zaman olmuyor. Aradan muhakkak sivri zekalı biri çıkıp kendi reklamı için her yola başvurmakta. Ve ticari amaçta uçan bazı arkadaşlar rant peşinde oldukları için ilgilenmiyorlar. Ne bilem, hayatın cilvesi mi desem yoksa ilgi...

Evet, yol çizelgesi iyi güzel fakat şimdiye kadar ya olmadı yada o yolu yürüyen olmadı. Bazı medya mensuplarla repörtaj yapılmasın,iyi güzel. Peki, ben şimdi hangi adamın benim reportajı nerede nasıl kullanacağını nereden bilecem? Yani karşımızda daime konuşmasını bilen düzgün insan vardı. Adamın ak...

Onur arkadaş, tabi elimizden gelen birşey varsa yardımcı oluruz. Ancak çok çok iyi hesabı gereken bir girişim bu. En önemli sebebi de, tek bir yöne odaklanması. Yani, spor ayakkabısı üretilse hiç olmazsa spor yapan da kullanır,yapmayanda. Ve sadece bir spor dalında değil. Yani, kitle geniş olur. Ama...

Selam Murat Bey, Ben bu yaz bir gün sizin faaliyetleri izledim takriben 1 saat falan. Biliyorum bana kızacaksınız ama size bir iki eleştiride bulunacağım. Geldiğim gün sizin 5 Rus müşteriniz vardı. Bu 5 müşteri uçtu, fakat 2 müşteri çıplak ayak ile kalkış yaptı. Yani hiçbir şekilde ayakta bi ayakkab...

Tabi birkaç kez tevizyona çıkıp bir iki repörtaja katılmak ile iş bitmiyor. Ancak şimdi benim gibi bu sporun içinde olanlar ne yapmalı? Yani medya mensupların bizi dinlemesi ve adam akıllı bir tanıtım yapması bizim kararımıza bağlı olan bir durum değil. Daha doğrusu, ne zamanki bir medya kuruluşu bi...

Selam, Volkan arkadaş, benim yazdıklarım belki yanlış anlaşıldı veya ben tam anlatamadım. Tabi, insanlara YP sporunu tanıttıkça insanlar daha sıcak bakıyor olaya ve önyargılar ortadan kalkmakta. Fakat bir gerçek var, biz millet olarak sportif faaliyetleri seyretmekten daha çok zevk almaktayız. Yani ...

Selam, evet, aslında üzücü bir durum desteğin olmaması. fakat diğer taraftan gözümü açtı bu tecrübe. yani daha çok para ve enerji ortaya koyup sonunda bir yere varmamak ta vardı. işin matrak tarafı, ilk çıkan kubbe halen uçmakta ve canavar gibi ilk günkü performansa sahip. inşallah ilerde biriler bu...

YP popüler bir spor değildir. Yani, Tv veya izleyeci oturup YP izlemez çünkü havakanıp gider YP. Otomobil yarışı olur dersin, belli bir parkur içinde olayı izlersin,zevk alırsın seyirci olarak. Fakay YP bundan uzak. Bu sadece Türkiye'de değil, dünyanın her yerinde aynı sorun var. Türkiye'de YP geliş...

Selam, Ben 1998 yılında üretim için bir girişimde bulundum. Polonya ve İngiltere'de bu işin hesaplarını yapan ve kesimini yapan şirketler ile anlaşıp benim isteklerim doğrultusunda bir eğitim kubbesi prototip olarak dikildi. Kopya falan değil, tamamen sıfırdan tasarımı yapılmış bir kubbe. Neyse, get...

Türkiye'de Microlight eğitimi ve satışı konusunda http://www.efesair.com adresinden bilgi alabilirsiniz. Dikkat edilmesi gereken konu -Microlight alımında- , satın alınacak aracın testli olup olmaması. Dünyada takriben 50 civarında Microlight üreticisi vardır. Ancak, bunlardan sadece 6-7 tanesi araç...