U-turn obsesion 2 kanadım geldi

tarçın · Mesaj #1 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:22)

Yeni kanadım geldi...
Bir kaç resmini sizinle paylaşmak istedim...

Ayrıca Gökhan ÇAVDAR' a kusursuz bir alış veriş sağladığı için teşekkürlerimide belirtirim..

video/1774/Yen ... obsesion-2
afs ile ilgili görüntü burada...

teamstratus · Mesaj #2 gönderen **teamstratus** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:29)

hayırlı olsun mustafacım ,iyi günlerde ucman dilegiyle termigin bol olsun

emraq · Mesaj #3 gönderen **emraq** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:30)

kanada bak beeee konuşuyor

hayırlı olsun tarçın,güzel uçuşlar çıkaracağından eminim u-turnle.u-turn farkını konuştur;)

tarçın · Mesaj #4 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:30)

Teşekkürler Türker abi...

tarçın · Mesaj #5 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:34)

teşekkürler emraq son anda büyük bir u dönüşü yaptım

tarçın · Mesaj #6 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:39)

ufakta bir tanıtım videosu hazırladım izlemeye değer....

video/1774/Yen ... obsesion-2

Berussa · Mesaj #7 gönderen **Berussa** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 08:57)

Mustafa kanat da yakıyor beee,hayırlı uğurlu olsun,kazasız belasız bol termikli soaringli uçuşlar diliyorum sana.Bir tur verirsin değil mi mustafa :oops:

daglar72 · Mesaj #8 gönderen **daglar72** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 10:12)

Hayırlı olsun Mustafa, kazasız bol termikli sezon dilerim.

ekremcvs · Mesaj #9 gönderen **ekremcvs** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 11:25)

tanışmıyoruz lakin yeni bir kanat ile sonsuz güzel uçuşlar dilerim...
kanat çok güzel görünüyooo güle güle eskitin diyelimmm
saygılarımla...

mbakar · Mesaj #10 gönderen **mbakar** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 11:32)

slm mustafa kanadın hayırlı olsun kazazız bol termıklı ırtıfalarda buyaz xc var desene nasılsa telzızlerde geldı bakalım hayırlı olsun

tarçın · Mesaj #11 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 11:47)

Herkeze tekrar tekrar teşekkür ediyorum arkadaşlar...

gokhansky · Mesaj #12 gönderen **gokhansky** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 12:47)

Merhabalar,

Mustafa Kardesim yeni Obsession un hayirli olsun tekrar.

Klip de muhtesem:) Kanadin hakkini sahada da vericegine eminim simdiden:)Bence iyi bir u dönüsü yaptin kesinlikle..

Ayricada Obsession unla bol termikli ve kilometreli sezonlar diliyorum sana.

Bende ayni renk kullanabilirmiyim ne dersin:)

ASİ · Mesaj #13 gönderen **ASİ** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 16:19)

yeni kanadın hayırlı olsun. ancak sistemin nasıl çalıştığını kavrayamadım. sellerin arasında kite'lardaki gibi şişirilen kısımlar mı var? yoksa başka bir şey mi?

Torck · Mesaj #14 gönderen **Torck** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 16:52)

Merhabalar,

AFS(Otomatik Uçuş Stabilizasyon) sistemini inceledim,kanatlarda pasif güvenlik adına güzel düşünülmüş bir sistem..Pasif uçuş yapan pilotlar -kanada frenlerle pek müdahale etmeyen- termik,türbülans gibi akımlara girdiklerinde bu sistem frenleri kendi kontrol ederek kapanmalara karşı kanadı koruyor,yani pilot kanada müdahale etmese bile kanadın stabilize uçuşa devam etmesini sağlıyor.Sel ağızlarının fotoğraflarını yükledim eğer aerodinamikten biraz anlıyorsanız ne demek istediğimi daha iyi kavrarsınız...umarım yardımcı olmuşumdur.

Saygılarımla,
Hamza Gündüzalp

tarçın · Mesaj #15 gönderen **tarçın** » 1 on yıl 4 yıl önce (29.04.2009, 17:45)

gokhansky yazdı:Merhabalar,

Mustafa Kardesim yeni Obsession un hayirli olsun tekrar.

Klip de muhtesem:) Kanadin hakkini sahada da vericegine eminim simdiden:)Bence iyi bir u dönüsü yaptin kesinlikle..

Ayricada Obsession unla bol termikli ve kilometreli sezonlar diliyorum sana.

Bende ayni renk kullanabilirmiyim ne dersin:)

Tabiki neden olmasın

ASİ · Mesaj #16 gönderen **ASİ** » 1 on yıl 4 yıl önce (30.04.2009, 13:00)

peki bu sistemin dezavantajları ne. pilot aynı zamanda aktif pilotaj da yapıyorsa bir dezavantaj yaşanır mı?

veya termik veya soaring uçuyu yaparken herhangi bir olumsuz durum ortaya çıkarabilir mi?

Torck · Mesaj #17 gönderen **Torck** » 1 on yıl 4 yıl önce (30.04.2009, 14:13)

ASİ yazdı:peki bu sistemin dezavantajları ne. pilot aynı zamanda aktif pilotaj da yapıyorsa bir dezavantaj yaşanır mı?

veya termik veya soaring uçuyu yaparken herhangi bir olumsuz durum ortaya çıkarabilir mi?

pilot zaten aktif pilotaj yapıyorsa sorun çıkması için bir sebep yok yani bu bir dezavantaj oluşturmaz...gördüğüm kadarıyla bu sistem pilotun öne arkaya salınımlarda müdahale etmediği durumlarda (pasif pilotaj) oluşabilecek kapanmaları en aza indirgemek için geliştirilmiş bir şey..zaten pilot aktif pilotaj yapıyorsa bu sistemin çalışmasına gerek kalmaz.. :roll:

Mustafa bey'in hazırlamış olduğu videoyu izlerseniz orda daha iyi anlatıyor.. video/1774/

ymcbayraktar

Öncelikle Sayın Mustafa Ağmil'e Yeni kanadının hayırlı olmasını ve keyifli uçuşlar yapmasını diliyorum
Bazı kanatlar uçuşa kolaylık sağladığı sistemler uygulayarak güvenliği ön plana çıkardıklarını iddia ediyorlar bunlardan Advance Kanat kulaklarına Küçük kanatçıklar ekleyerek Skywalk Jet Flaplar ekleyerek U-Turn da AFS sistemi uygulayarak daha güvenli uçuşlar konusunda iddalı olduklarını söylüyorlar Ben Edel, Advance, Paraavis,Apco ve Skywalk kanatlarla uçtum fazla bir fark göremedim bunda da fark yoktur demiyorum inşallah vardır bunu zaman gösterecektir diyorum sevgi kardeşimizden inşallah olumlu yorumlar alırız
Herkese kazasız uçuşlar diliyorum

paramedic · Mesaj #19 gönderen **paramedic** » 1 on yıl 4 yıl önce (30.04.2009, 16:40)

Torck yazdı:
ASİ yazdı:peki bu sistemin dezavantajları ne. pilot aynı zamanda aktif pilotaj da yapıyorsa bir dezavantaj yaşanır mı?

veya termik veya soaring uçuyu yaparken herhangi bir olumsuz durum ortaya çıkarabilir mi?

pilot zaten aktif pilotaj yapıyorsa sorun çıkması için bir sebep yok yani bu bir dezavantaj oluşturmaz...gördüğüm kadarıyla bu sistem pilotun öne arkaya salınımlarda müdahale etmediği durumlarda (pasif pilotaj) oluşabilecek kapanmaları en aza indirgemek için geliştirilmiş bir şey..zaten pilot aktif pilotaj yapıyorsa bu sistemin çalışmasına gerek kalmaz..

Mustafa bey'in hazırlamış olduğu videoyu izlerseniz orda daha iyi anlatıyor.. video/1774/

AFS sistemi uçuş sırasında üzerinde oluşan yük değişimlerinden kanat profilinin etkilenerek kanadın kendiliğinden anlık küçük frenler yapmasını sağlayan bir sistemdir. sistemin çalışabilmesi için kanadın frensiz uçması gerekmektedir. sistem özelliği gereği kanadın frenli uçtuğu durumlarda zaten işlevsizdir. yani soaring sırasında genelde frenli uçulduğundan sistem zaten işlevsizdir. termik uçuşu sırasında dönüş sırasında dönüş tekniğine bağlı olarak işlevli olabilir de olmayabilirde. bir termikten diğerine süzülürken frenli olunmadığından yolda işlevlidir.

Kısaca hızlı/frensiz uçmayı seviyorum ama biraz türbülanslı havalarda sallantılardan tedirgin oluyorum diyorsanız bu sistem aradığınız şey olabilir.

aslında bu sistem için skywalk ın jet flap sisteminin ayna yansısı diyebiliriz. jet flap sistemi de yavaş uçarken stabiliteyi sağlayan bir sistem.

genel olarak bu tarz sistemler kağıt üstünde oldukça başarılı ancak unutulmaması gereken şey asıl olan kanatla uçarken nasıl hissettiğiniz. insan zaman içerisinde kendine uygun tarzı buluyor.

u-turn ülkemizde yeni yeni tanınan ama bence güzel kanatları olan bir firma. dinamik uçmayı sevenlere, freni çekince kanat dediğin kamyon gibi değil fıldır fılfır dönmeli diyenlere tavsiye ederim.

Türkiye Yamaç Paraşütü Forumu