Pilot: Bertan İsmail
Kanat: Sky Zoe 15
Tarih: 7 Eylül 2025
Marmara bölgesinde yağışların fazla olduğu bu dönemde uçuşa uygun ve tek boş günüm olduğu için Ormanlı bölgesine gitmeye karar verdim. Saat 12.00 civarı vardığımda rüzgâr şartları yaklaşık 35-40 km/saat hızındaydı. Yaptığım kısa bir değerlendirme sonucunda, pilotaj seviyemin bu hava şartlarına uygun olmadığına karar verdim ve kalkış yapmama kararı aldım.
Bu noktaya kadar her şey olması gerektiği gibiydi; hem pilotaj seviyemi hem de meteorolojik şartları değerlendirmiş, beklemeye başlamıştım. Ardından, tandem pilotlarının kobra kalkış metoduna oldukça hâkim olduklarını fark ettim. Bu tekniği çalışmak için bir arkadaşımın mini wing'ini ödünç aldım. Bu deneme hem yeni bir kalkış metodu öğrenmemi hem de benim için yeni olan bir kanat türünü tecrübe etmemi sağlayacaktı.
Çok kısa bir yer çalışmasından sonra, ani ve düşünülmemiş bir kararla bu sert havada mini wing ile uçuş yapmaya karar verdim. Kalkış henüz gerçekleşmeden, kanadı dengelemeye çalışırken fazla sol fren vermemle birlikte sürüklendim ve Ormanlı kalkış pistinin meşhur yarıklarına çarparak durabildim.
Çarpmanın ardından diğer pilotların da yardımıyla, kuşamımdan olabildiğince hareket etmeden kurtuldum ve 112'den destek istedik. Bir sağlık profesyoneli olmamdan dolayı, profesyonel yardım gelene kadar sabit kalmanın en doğru karar olduğunu biliyordum. Kırk dakika bekleyişin ardından önce ambulans, daha sonra da helikopter ambulansla hastaneye sevk edildim. Sonuç olarak, omurga kemiklerimde üç kırık ve kalçamda geniş bir hematomla bu durumu atlattım.
Özetle, bu güne kadar hep güvenli alanımda kalarak ne kanadımla ne havayla ne de kendi pilotaj seviyemle risk almamıştım. Sayısız kez kalkışta kendimi güvende hissetmediğim için uçmadan eve döndüm. Bu kazanın temel sebepleri; birincisi, bilmediğim bir kanatla yeterince yer çalışması yapmadan uçmaya çalışmam. İkincisi ise, kendi limitlerimi bildiğim halde havayla inatlaşmamdan kaynaklandığını düşünüyorum.
Bu hatayı başka pilotların yapmaması ve hepimize tecrübe olması dileğiyle.
Sonra tandemci arkadaşların desteği ve gazı ile kalktım, neyseki problem çıkmadı.
uyy uyy uyyy ? söyle düsünüyorum, normalde zaten 35-40 km/h parasütün öne ucus hizi var
. Helede ani gelen bir extra rüzgar(mesela termik rüzgari) sizi alip geri firlatacaktir.