Degisik perspektifler

[Human capital]

Yil 1993 Hem Keyifleri hem de kanat kontrolleri cok iyi,ne yedek var ne koruyucu.

http://youtu.be/SKChgLmcxLA

spass haben anno 1993:
UP-Flash & Edel Racer.. Hämmer.. Wäre interessant, was der Bursche heute so treibt..

Gruß Sepp
______________________

Sepp soruyor: : Bilmek ilginc olurdu bu oglanlar bugun ne yapiyorlar acaba?

Herc, hemen cevabini bulmus:

Terry Hawkings, local flight instructor @ club humbolt wings
http://www.hawkadventures.com/about.html

http://www.humboldtwings.com/CLUB%20Links.htm

Terry yerel ucus ogretmeni.


Bunlarin da Keyifleri cok iyi ben de cok guldum ama bunlarin yaptigi tehlikeli.

http://youtu.be/036azMkNIF4

Dunyaya kus olarak gelmesi gereken kisilerden biri Pal Takat. Akro speed, Freistyle ve simdide Kite ucuslari,insallah mavi boncugu vardir.

http://youtu.be/TdNuMtaDo0E

Aman tanrim ne kafar tehlikeli ucuslar yapiyorlar, kalbi herhalde 180 atmistir.

http://www.visitnorway.com/en/Games-and ... uit-Video/

Bugunku ucuslardan. (Pazar gunu) Bulutlar birden her yeri kapatmis ama inis alanini gorebildikleri icin ucus yapmislar.

http://youtu.be/K9c2K9Nn6tc
.

[Human capital]

Bugun goz ve yureklerimizi, bizim izaktan akrabamiz hizli oglankarimiz base Jumpingcilere verecegiz.Kuzey Amerika,li Base Jumper Jeb Corliss yine kaza gecirdi. Bir ayagi ile tasa takilip ucus yorungesinden savrulmasina ragmen parasutunu acip inebildigi kazada iki bacagini da kirmis. Onun disinda kendisinin cok iyi oldugunu yazmis yukleyen arkadas.

http://www.liveleak.com/view?i=d89_1326749423


Hafif elestirel ama daha cogunlukla Jeb,in yeteneklerine duyulan hayranligin ve gecmis olsun dilekleri dolu olan yazilar cikiyor.

http://www.youtube.com/watch?v=TWfph3iNC-k

Thomas laisch, Cilginlik, ama bu insanlar hepimizin cocuklugumuzdaki kuslar gibi ucma hayallerini gerceklestiriyorlar. Asagida bir televizyon kanalinin Jeb hakkinda yaptigi bir 45 dak. filmi de thomas yukledi. Filmin basinda gecirdigi butun kazalar da bir bir gosteriliyor.

http://www.youtube.com/watch?v=4vSxehUmv3M

Tabiiki parasut ucus filmlerimiz de var.Avusturya, Tannheimertaal yeni yilin ilk ucusu. sanirim bugun bukadar yeter di mi?

http://vimeo.com/35096865
.

[Human capital]

Bugun bu sahifeyi baslattigim gundeki bir havada devam ediyorom. Yagmur ve firtina
Almanya,yi daha dogrusu bizim burasini (nord rhein westfalen) esir aldi. Alplerde ve guneye yakin yerlerde karlarin uzerinde ucmaya devam ediyorlar, bizse hayal kurmaya.
Kasim ve aralik ayindan aldigimiz enerjiyi ikdisatli kullanarak surduruyoruz.

Indonezya,da yamac parasutu. Bugun yuklendi.

http://vimeo.com/34840978

Ferdinand, Bu biraz eski bir aksam ucusu filmi. Ama yamac parasutundeki duygularimi tam olarak yansitiyor,demis.

http://youtu.be/kG4v5b8scF8

Cok nadir de olsa bazen bu borulu ucuculari biraz kiskaniyorum.

http://vimeo.com/35370386

Ben yuklemek istememistim ama Harald e. Wolf bugun bu oludeniz tandem kazasi filmini foruma yukledi-

http://webtv.hurriyet.com.tr/2/26878/19 ... nlari.aspx

Kaza geciren Jeb hakkinda komunikasyon devam ediyor. Jeb wingsuit ile inis projesi uzerinde calisiyormus.Anladigim kadari ile parasut acmadan inme dusuncesi. Wingsuitin suratini bilenler bunun ne kadar zorlu bir is oldugunu tahmin edebilirler. Sanirim bu calisma uzun bir sure aksayacak.

http://youtu.be/-TH7asP574k

2012 nin ilk filmleri geliyor. Uwe neesen ruzgarli bir yeni yil ucusu diyor.

http://vimeo.com/35275743
.

[PROFLY]

Selam.. Paylaşımlar için teşekkürler..

Deltakanatın o uzun süzülüşü muhteşem.. Wingsuit ile paraşütsüz iniş imkansız bence; en azından şimdilik..

Sevgiler..

[Human capital]

Selamlar Mesut, kopyaladigim filmlerin hosuna gitmesine sevindim. Jeb Corliss,in
projesi bize su anda imkansiz gibi gelebilir. Ama havaciligin tarihinde,bir sure once imkansiz gibi duran adimlarin hep braz aykiri dusunceli, havaciligi hayatinin esas amaci
haline getirmis,kararli, yurekli ve bilgili insanlar tarafindan,asildigi ve bir sure sonra alisilagelen
bir durum haline geldigi sayisiz defalarca yasandi.Jeb,in filmlerini izleyebildiysen yaptigi
isi cok ciddiye aldigini gorursun. Tabbi ki yapilabilirlik garantisi yok. Ama boyle insanlari
zaten bu `imkansiz olan bir durum olarak degerlendirilen olaylar cekiyor.

Benim icin cok anlasilabilir cok degerli bir durus. Onun bu isi basarabilecegine olan umudum oldukca yuksek. Tabiiki sayet basina bir kaza gelmezse. Ayrica sunu da soylemek lazim,sayet o bir gun dusuncesini gerceklestirmeyi basarirsa bile bu anca
dunya,da belki de en cok 30-40 yuksek motivasyonlu sporcunun yapabilecegi bir
manevra olacaktir.

Cok guzel bir film. Bunu kendi klubumuzun sahifesine eski baskan Christian yuklemis.

http://vimeo.com/15356049

Ruzgar 0 kar yuksekligi 1 metre,kalkisin ne kadar zor oldugunu gorun. Guzel yapilmis bir film.

http://youtu.be/_xOz94rk3l8

Forumda 8-10 base Jump ve wigsuit yapan parasutcu de var. Ama diger
parasutculerden de onlara sempati besleyenler epeyi cok ki tartisma ve
Jeb,in sagligina yeniden kavusmasi dilekleri hala devam ediyor.
Bu da baska bir filmi.Jeb Corliss ve kiz arkadasi Roberta

http://youtu.be/LhmzmOwkRuM

Isvicre,de kis ucusu boyle olur diyor yukleyici.

http://youtu.be/NRQv8peQwFg

Yuru ve uc filmlerinden farkli biri kopegi ile ucuyor.

http://youtu.be/5wQwS11Yw8E

Bu da elektrik motoru ile kalkis yapabilen bir delta ucusu.

http://youtu.be/U8n4yoR-3iQ
.

[PROFLY]

Herşeyin yapılabilirlik ihtimali vardır; ama hızın çok yüksek olduğu wingsuit gibi bir uçuş tarzında bahsedilen bence imkansıza yakın; ki bunu deneyenlerin bir kısmı ölebilir; yapmayı başaran biri olsa bile teknik olarak herkesin kullanabileceği bir yöntem olmaz diye düşünüyorum..

Wingsuit görsel olarak güzel ama dağ eteklerinde yapıldğında risk faktörü yüksek.. Ağaç kaya vb. çok yakın geçiyorlar. En ufak hata ölüme yol açabilir.

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/vi ... 9Uq27qYxKE

Jeb'in kaza videosu linkte; Şans eseri ayakları kayaya çarpıyor; baş yada gövde çarpsa ölüm kaçınılmaz.. Umarım bir an önce iyileşir..

Paylaşımlar güzel. Yurtdışındaki muhabbetleri/gelişmeleri gören/yaşayan biri olman ve bunları; Türkiyedeki pilotların vizyonunu genişletmeye yönelik paylaşmanı takdirle karşılıyorum. sevgiler..

[Human capital]

Evet Mesut bu konudaki fikirllerinle aramizda bir farklilik yok. Benim bu alanda da hic bir teorik bilgim yok. Onun hedefine basarmasina olan inancim tamamiyla benim
spekulatif dusuncem. Belki de onun basarmasini istedigim icin umudum onun basarabilecegi yonunde. Kendisi karsimda olsa ona bu dusuncemi soylemezdim. Onu
hedefi konusunda etkilemek bana kisisel olarak bir sorumluluk yukler.
Ama o zaten o konuda kesin kararli. Insallah cabuk iyilesir,diyelim.
Guzel sozlerin icin de cok tesekkurler.

Dunya kupasi super finalinde gecen yildan tanidigimiz sempatik Phlippe Broers yine gonullu olarak kamermanligi ustlenmis. Akdeniz sicakliginda kisiligi ile herkesle sakalasip,dunya kupasi finalinden bizlere atmosferi ve guzel resimler iletiyor.
hemen hemen hergun bir film yuklemis. Bu filmleri de Uweneesen dhv,nin forumundaki ozel bir yarisma sahifesine kopyalamis. Benim tesadufen bugun haberim oldu.

http://vimeo.com/35416989

http://vimeo.com/35443327

http://vimeo.com/35455634

Bu da farkli bir aksiyon.

http://vimeo.com/35487867

http://vimeo.com/35537852

Hic dusunemiyecegim bir ucus araci. Mikrolight Gyrokopter

http://youtu.be/mO099D_Do2M

Bugun uzerinde tartisilan filmlerden biri

http://vimeo.com/34825257

E bi tane de mevsime uygun bir ucus olsun.

http://vimeo.com/8405271
.

[Human capital]

Super fial 2012 den guzel yapilmis bir film.

http://vimeo.com/35567259

Luc de Annecy,de guvenlikgelistirme kursu.

http://youtu.be/ENNvl3GWcO8

Aman tanrim kac tane koruyucu melegi var bunun diyor Harry.

http://youtu.be/M6OW9vAMcao

http://youtu.be/ZrvDpIXYtWg

Serbest parasutle degisik bir inis teknigi, Swooping


http://youtu.be/RkOiFrOkNDI

Bu alandaki en iyileri arasinda yapilan bir yarisma.

http://youtu.be/zD8Kc7ki3gQ

Bunlar da Germania,daki Swoopcular

http://youtu.be/b7pesOFD_wg

Bu da dunya mesafe rekoru

http://youtu.be/t7aJjWJeZ-M

2011 Swooping teknik yarismasi. Kanatlarin suzulus gucu ve pilotlarin ucus teknikleri eski filmlere gore cok gelismis,ayni bizde oldugu gibi.


http://youtu.be/eR3aP55dFq8
.

[Human capital]

PVC final yarismasi devam ediyor. Bir film de guney amerikali bir pilottan.

http://vimeo.com/35579332

Super final 2012 4. gun. Ilk yarisma gunu Philippe sicak diliyle bize atmosferi yansitiyor.

Bu yarismanin bir ozelligi de ilk defa yarismacilar belli kriterlerle test yapilmis parasutlerle ucmalari. Gecen yarismadaki olumlu kazalardan sonra dunya havacilik kurumu test yapilmayan parasutlerle
yarismaya katilmayi yasaklamisti. Buyuk parasut ureticiyi firmalar geceyi gunduze katarak yeni teknolojilerle
urettikleri parasutlerini test kriterlerini asip yarismaya katilabilecek hale getirdiler.

http://vimeo.com/35695156

Philippe harika filmlerine devam ediyor. 3. Gun yarismaya hazirlik antrman cekimleri.

http://vimeo.com/35611428

Yilbasindan kisa bir sure once 28 12 2011 gunundeki cig kazasinda olen iki parasutcu ile ile ilgili tartisma devam ediyor.

Bir pilot,karli daglardaki cig tehlikesine karsi iki dagcinin gelistirdikleri bir teknigi ve cigla ilgili bir suru teorik bilgiyi iceren filmi yzklediler.
Karli daglarda ucus yada yuruyus yapan arkadaslar icin yararli olabilecegini dusunuyorum. Maalesef konusmalar almanca.

http://www.lawinenball.at/Deutsch/Site% ... outube.htm

Yine bir pilot koza harnes impres ile baglantilari yapmadan uctugu icin,bilincli olarak stall yapti.

http://youtu.be/uMLmu4EdF1o

Az kaldi,... Yakinda boyle yapacagiz demis yukleyen arkadas.

http://youtu.be/5GLoj2rpdW8

Harika swooping aksiyonlari

http://youtu.be/8M0CjTjoLSk

Aircross Firmasinin freisyle prototypin test ucuslari.

http://youtu.be/V9i32tec3bs
.

[Human capital]

PWC super final Phlippe,nin son filmi. Yukeyen Thomas Phlippe bu filmiyle kendi kalitesini de asmis diyor. Ben de bak arkadas su guzelliklere tam ekran diyorum.

http://vimeo.com/35740214

Kuvvetlice ruzgarda kalkis manzaralari

http://youtu.be/zXBV4vfcxNI

Yamac parasutunun imajini artirmak icin ne yapilabilir?

Evet bu konuda yeni bir sahife acildi. Ve asagida harika bir jaz muzik grubunun bizim sahifemize de cok yakisacak bir filmini yuklediler en son.
Adi quadro nuevo, en son CD,lerinde bir parca var adi; Samba para parapente. Yani yamac parasutu ile Samba (insallah dogru cevirdim)
Grubun akordiyoncusu devamli ucan bir yamac parasutcusu.

http://www.amazon.de/gp/mpd/permalink/m ... _2_preplay

Roldanillo 2012 Pre Pwc. Usta filmcimiz Sepp soyle diyor, Bu film dunya titrek kamera yarismasinda birinci oldu.
Gencler inis teknigini de pek ciddiye almamislar. Kamera da o kadinlara hic ilgi gostermemis.

Ben de bir cevap yazdim: Sepp, onlar Samba dansi yaptiklarinda biz seyretmeye bayiliyoruz, ama o hareketli ve kivrak bir vucudun da olumsuz bir yani var.
Eger onlar bu filmi yapmak icin seni gorevlendirmis olsalardi, simdi sonsuza kadar elimizde harika bir film olurdu. Ayrica bayanlar da filme yeteri kadar guzellik katarlardi.

http://vimeo.com/35433044

Tek kolonlu parasut. Bu gercekten oldukca uzun mesafeyi bile ucabiliyormus, Ama
buna ragmen yapimcisi piyasa icin yapmadiklarini sadece yapim teknigi konusunda
bilgi gelistirmek icin yaptiklarini soylemis.

http://lu-glidz.blogspot.com/2011/06/de ... liegt.html

Burada daha once Lucian ve blog,undan bahsetmistim. Dun bana gonderdigi Mailde gorulecegi gibi yeni bir yamac parasutu markasinin cikisindan bahsediyor.
Valic kardesler dunya yamac parasutu toplulugunda taninmis kisiler. Yarismalardaki basarilarinin disinda Niwiuk ve sonra Gin firmasinda yeteri kadar yamac
parasutu yapimi ile ugrasmis olduklarini dusunerek kendi firmalarini kurmuslar. Firmanin adi 777 hayirli olsun diyelim.
Biraz asagida da miniribslerle ilgili bir arastirma resimleri var. Asagi dogru inerseniz
yeni parasut markasi ile ilgili bilgiler orada.

http://lu-glidz.blogspot.com/
.

[Human capital]

Filmin adi Dolomit ruyasi. Bir arkadas bana dun gonderdi. Bu film bana yabanci gelmedi. muhtemelen bir defa buraya yuklemis olabilirim. Ama film o kadar guzelki sizlerin de yeniden gormenizi tavsiye ederim. Tam ekranda bakabilirseniz, dolomitlerin
guzelligini ancak goreceli olarak yudumlayabilirsiniz.

http://youtu.be/dkoE0kgAGpM

Brezilya Rio de jenario,dan harika bir ucus filmi.

http://vimeo.com/31798556

Bu son iki filmi Uweneesen yukledi. Daha once gormus olsak bile deger,diyor.

http://vimeo.com/kymfielke/theartofparag...

Super Finall yarismasinda Philippe,den baskalari da film yapmislar. Bu filmde bir
yarismaci yedek le asagi inisi sirasinda goruluyor.

http://youtu.be/TxrpJKWqKGA

Uweneesen herhalde bugunlerde ucamiyor,her yerde onun yukledigi filmleri goruyorum. Asagida iki tane daha ondan.

http://youtu.be/bv3HoFPzpew

http://youtu.be/TxrpJKWqKGA

Bir wingsuit filmi ile bu gunun programini bitirelim.

http://vimeo.com/30194013
.
.

[Human capital]

Guzel bir PWC super final yarisma filmi daha.

http://youtu.be/X-FUc4p1Ko8

Philippe,nin filmi zevkle izleniyor.

http://vimeo.com/35820596

PVC super final 4. gun

http://youtu.be/X-FUc4p1Ko8

Yine Phlippe,den 4. Task

http://vimeo.com/35837134

Ve son olarak Paramotor fraksiyonu icin bir film. Motor gurultusu olmasa harika bir ucus diyecegim.

http://youtu.be/mr4Ul0jbNfM
.

[Human capital]

.
Bugun genel konular sahifesine de yukledigim bu yaziyi buraya da kopyaladim.

Dikkat arkadaslar bu bir reklam filmidir. Bunu sunun icin yaziyorum; Ne Formel 1 de yarismayi kazanan otomobil markasi dunyanin
en iyi otomobil markasi ne de cesitli yarismalarda birincilik kazanan hatta dunya sampiyonu olan parasut markalari dunyanin en iyi parasutleridir. Her kes icin en iyisi kavrami farklidir. Ve yamac parasutunde ozellikle,ismi cok anilan yarismalarda en onde olan parasutler
deyil en iyisi ucarkan kendimizi cok iyi hissettigimiz parasuttur.
Butun bunlara ragmen hem Formel 1de kazanan marka hem de PWC de diger yarismalarda onde giden parasutler satis sayisinda digerlerine fark yaparlar. Neden acaba; Cunki bu firmalar muazzam paralar harcayarak kendi urunlerinin imajlarini yukseltirler.

Yani kendi satis cirolarini yukseltmek icin bizim beynimizde (tabii bizim musaademizle) belli resimler olustururlar. Bu profesyonel
marketing biliminin gelistirdigi tekniklerle hem kendi mallarini satarlar hem de reklam icin odedikleri o muazzam mikdarlari da bize
odetirler. En guzel ornek benim icin Cola cinsi firmalarin yaptiklari dunya capindaki reklam kampanyalarinin etkisidir.
Guzel bir Plajda harika kadin ve kizlarin atesli gulucuklernde birden soguklugundan disinda buhar olusmus siseler ve gulucukler ara
arasinda bir sisenin Plop diye acilis sesi, bizlere o icecegi icersek mutlu olabilecegimizi lanse etmeye calisiyor. Yani bizim mutluluk
ihtiyacimizi bize karsi kullanarak bizleri kendi satis politikasina alet ediyor. diger bir deyimle bizi kullaniyorlar.

Niye ozellikle Cola cinsi firmalarin ornegini yazdim. Bizim Akdeniz,balkan ve orta dogu mutfaklari ile harmanlanmis harika yemeklerimiz
asla Cola cinsi iceceklerle yakismaz. Sekerli bir icecek bizim yemeklerimizi tamamlayamaz. Ayran veya su en uygun icecektir.
Buna ragmen oldukca genis bir kesim o reklamlarin etkisi ile cola cinsi icecekleri tercih eder, ozellikle gencler arasinda cok yaygin bu durum.
Ama sadece icecek alaninda deyil Kimya, ilac Gida ,tarim ve bircok alanlarda firmalar ozunde tuketicileri acisindan deyil kendi satis cirolarini artirmak acisindan urunlerini iinsanlara empoze etmeye calisirlar.

En carpici ve hala aklimda kalan tarim alaninda koyluleri kendi ilaclarini kullanacak kadar bagimli haline getirip rusvet ve mafia yontemleri ile dogal tarimi tamamiyle kendilerine bagli hale getiren
firmalar Ve cocuk mamasi ureten firmalarin reklam kampanyalari ile urettikleri mamalarin anne sutunden cok daha ustun besin gucu
oldugu imajini yayarak milyonlarca cocugun fiziksel gelismesini olumsuz etkilemis olmalari,hala unutmadigim ve dunyanin bir yerlerinde
hala yapilan uygulamalar oldugunu bildigim asagiliklardan bazilari. Ozellikle bagimsiz dusunup soyleyebilen,yazan insanlara yoneticiler
tarafindan kolayca baski yapilabilinen ulkelerde bu tur satis ve reklam kampanyalari hala devam ediyor. Sonuc olarak milyonlarca insan
cocuklarinin gelismesi iyi olsun diye bu mamalari cocuklarina yedirdiler.Bugun, Cocugun ana sutunden aldigi gida ve dis etmenlere karsi
bagisiklik yeteneginin baska tur gidalarla hicbir zaman erisilemeyecegi kesinlikle bilimsel olarak tesbit edildi.

Yamac parasutu fimalari yukarida bahsettigim firmalarla mukayese edildiginde cok sucsuz ve temizdirler. Ama bu demek deyil ki onlar
da urunlerini rakiplerinden fazla satabilmek icin,cesitli dumenler cevirmezler. Carpik ya da manipule edilmis urunler yizunden ac
kalabulecek milyonlarla mukayese edildiginde bizi yamac parasutunde yapilan manupilosyonlar gercekten devede kulak bile olmazlar.
Ama, uygunsuz sartlarin zincirleri biraraya geldiginde,bu durum pilotun hayatini ya da sagligini kaybetmesine sebep olabilir.

Son yillarda yamac parasutunde duzenli olarak ucus hizina odaklanildi. Hem bu sadece ureticilerin satis kaygilarindan da ortaya
cikan bir durum deyil. Pilotlarin bir kismi ucus hizini artmasini istiyor. Bu beklentilere cevap vermek ve satis cirolarini artirmak isteyen
bircok parasut firmasi yeni teknikler gelistirdiler, Bunlar Plastik rip kullanillmasi ,plastik teller ve kolon sayisinin azaltilarak ruzgar
direncimi azaltmak da var. Bu teknikler sadece ileri seviye parasutleri icin deyil,bazi baslanguc seviyesindeki parasutlerde de kullanilmis.
Bunlar gercekten parasutlerin hizini olaganustu artirmis. Ama madolyonun bir de oteki yuzu var. Bu tekniklerin kullanildigi parasutlerin
bazilari olaganustu durunlarda (Turbulenz Rotor v.s.) kontrolu ortalama pilot tarafindan duzeltilmesi mumkun olmayan durumlara
dusmus. Bu konularda son 6 ayda epeyi yazilar okudum. Bircoklarini Turkiye,li pilotlar icin cevirip size iletmeyi dusundum.

Ama bu yazilar o kadar teknik detayla dolu ve uzun ki sadece bir yaziyi cevirmem gunlerce ve belki haftalarca surer. Eyer cevirinin etkisi
ve sizlere yarari olmasi bekleniyorsa ,ceviriyi aslina sadik ve akici vurgucu bir dille yapmak gerek. Bu da cok zaman gerektiriyor.
Aksi yani yarim yamalak (ben ona turk usulu diyorum) yapmanin bir anlami yok.

Ben koylu kokenli oldugum icin bunu yapmaya yetenegim ve eyilimim de zayif. Ama biliyorum ki Turkiye,nin cesitli yerlerinde cok
murekkep yalamis Alman dil ve kulturu okumus veya hala okuyan ya da tercumanlik yapan bir yigin insanimiz var.
Onlara buradan cagri yapiyorum; Alman lisanli yamac parasutu ile ilgili guvenlik ve onemli gelismelerin soz konusu edildigi yazilar
Turkce,ye cevirmeyi yuklenebilecek kisiler ortaya cikarsa beraber guzel bir seyler ortaya cikarabiliriz. Turkiye,deki pilotlarin
yeni gelismeleri ogrenmeleri ve guvenlikle ilgili bilgilerle donatilmasi onlari gelistirir.

Ornegin M.Nesler,in gelismenin ne yone gittigi ? hakkindakin yazisi, ve DHV,nin guvenlikle ilgili yazi ve duyurulari. yada
DHV,nin her yil yayinladigi butun kazalarin olusma sartlari analizi hakkinda vs bunlar oradaki pilotlarin da bilgilerini katlayacak
yazilar. Eyer bunlari yapabilirsek belki de her sene daha az arkadasimiza gecmis olsun yada ardindan allah rahmet eylesin deriz.
Boyle bir seyi basarabilirsek bence gercek anlamda TYYP Turkiye pilotlarinin Forumu olma yonunde gelisir. Forum benim gozumle
su anda esasta alisveris icin pazar mecmuasi gibi kullanilan bir organ. Biraz da geyik yapilan ve hosca zaman gecirilen bir yer.
Dialog ozelligi zayif ve elestiri mekanizmasinin yanlis anlasildigi ve olumlu olarak kullanilamadigi bir kurum.
Forumda Bilgi ve Dialog seviyesini yukseltmek biraz da bizlerin elinde. Bu anlamda Almanca,da Turkce,ye cevirme yapabilecek olan arkadaslarimiz varsa (olduguna inaniyorum) benim gonderecegim Almanca metinleri gonullu olarak cevirmeyi ustlenmelerini
rica ediyorum

Asagida forumda gecen yil tartisilan bir konu var. Eski DHV setifikasyonu ile bugunku LTF yani A B C olani bir karsilastirma.
Dikkat edilirse eskiden " olan bolum ile bugun C olan cok farkli. Bugun eski aliskanlikla C parasut alan bir pilot belki de daha
onceki yarisma parasutu ozellikleri olab bir parasut aldi.

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/s ... -Mag/page8

Evet sozumuz asagidaki filmden cikmisti. Bu guzel reklam filmini Sol firmasi yapmis. Test pilotlarinin elinde cocuk oyuncagi gibi
her istedigini yapan bu guzel kanat baska pilotlarin elinde ayni figurlari yapmayabilir. Onunfarkinda olmak gerek.

Filmi seyrederken insanin aklina hic oyle bir soru gelmiyor. Ama yanlis anlasilmasin lutfen, bu yazdigim sadece Sol firmasi icin
deyil butun firmalar icin gecerlidir. Uf be yazmaktan biktim arkadaslar ama yine de eksik bi seyler kaldi.
Selam

http://youtu.be/CU1Kn53r0RM
.
.

[Human capital]

Hava durumu olumsuzlasinca bakin dunyanin en yetenekli parasutculer arasinda olan yarismacilar bile nasil yerlerde surukleniyorlar. Guclu ruzgarla karisik kuvvetli termik onlarin hizli parasutlerini kontrol edemiyecekleri durumlara sokuyor.

http://youtu.be/iNEUHTH7rTQ

PWC Super Final 5. Gun

http://youtu.be/LC6P9heuvYg

Klaus 20 saat onceki bu ucusunu kar ucusu adiyla yuklemis.

http://vimeo.com/35924668

Aman tanrim insan nasil hem bu kadar guzel ucar ve ayni zamanda harika film yapabilir. Acaba Turkiye,de boyle bir film yapilabilmesi icin kac yil daha gecmesi gerekiyor 10 yil ..15 yil belkide yaniliyorumdur ne dersiniz.
Filmin 5.dakikadan sonrasina dikkat Jean Baptiste binanin arkasindan gecerken (luv) parasutun ne haline geldigini gorup oyle bir yere girmeden once sapkayi onune koyup derin dusunmeyi gerektigini anlayacaksiniz. Sakin denemeyin!!!

http://vimeo.com/35981251

Alex Robe 2011 mesafe ve ucgen ucuslarindan yaptigi bu guzel fimi yuklerken soyle diyor;
Eyer yureginiz isindiysa benim sahifeme bir yorum yazarsaniz sevinirim. Asagiya Alex,in sahifesini kopyaliyorum. Sizlerden de
Filmi hakkinda yorum yapan olursa eminim hoslanacaktir. Yorum eyer yabanci dil yoksa Turkce de olabilir,

http://lex.top-solutions.at/gaestebuch.htm

http://vimeo.com/lexrobe/2011
.

[Human capital]

Yukarida ki sahifede Jean Baptiste,nin guzel filmini anlatirkrn,son saniyelerdeki binanin arkasinda ucus anini parantez icinde Luv kelimesini kullandim. Bu kelimenin Lee olmasi gerekiyor. Turkiye,de pilotlardan bu kelimeleri ya da onlari ifade eden baska kelimeleri simdiye kadar hic
duymadigim icin,merak ediyorum pilotlara bu kavramlar ogretiliyormu acaba. Bugun PWC super Final 7. Tur filmi ile basliyorum.

http://vimeo.com/36154243

Stockholm havacilik festivalinde birinci olan film,tam ekran izleyin derim.

http://vimeo.com/35034406

Turbulensli havada parasutu nasil neutralize edebilirim sahifesinde yogun yazismalar oluyor. Bu fim de bir ornek olarak yuklendi. Ve pilotun reaksiyonu daha dogrusu reaksiyonsuzluguna bir yigin elestiri geldi.

http://youtu.be/u-CQ0FwlG1E

PWC super final 7. gun Philippe yarisma atmosferini en guzel bu filmle yansitiyor.

http://vimeo.com/36126547

Konu ucus yuksekligi ve buna ornek olarak bir planor ucus filmi yuklendi. Guzel seyrediliyor. Alex Robe,nin sahifesine hic mesaj gonderen oldumu acaba??

http://vimeo.com/wernerluidolt/grimmingw...
.

[Human capital]

Yarismanin 8. etabinda yarismayi canli olarak (life tracking) ekranlardan izleyen forumun aktif pilotlari yarisma sonucu konusunda
birden hayrete dusup bir yigin soru yonetiyorlar.

Stephan onde gidiyordu ustelik enzo ile ucuyor nasil geride kaldi 2. oldu?
Enzo,nun hizi Boom x,ten daha fazla idi ne oluyor acaba?
Inanamiyorum Boom x enzo,nun nasil onune gecer?? Vs.

Tam on kisi bu yonde dakika,dakika ardindan fikir yurutup soru yoneltmis.

En son Jurgen Wilhelm 14.33 te soyle diyor: Saniyorum Uli (ulrich Prinz) daha iyi bir hat secti....... eyer oyle deyilse sanirim
Uli bize aciklayabilir daha.

Saat 14.47 Ulrich Prinz 8. Turu (task) 1. likle bitiren pilot yaziyor: Once tebrikler icin tesekkurler. Boom x,in Enzo,dan hizli
oldugu dusuncesi dogru deyil,Zaten butun kanatlar asagi yukari ayni hizda. Hatta EN sertifikasinda digerlerinden 7 km hizli oldugu iddia edilen Icepeaks dahi grup halinde ucuslarda diger parasutleri gecemedi.

Yarismada onemli bir nokta secilen ucus hattidir. Bu yarismamizdaki hatti KMZ file ile gorebilirsiniz. Ve orada Stephan,in
donus noktasina gidecegi yerde hafif biraz saga donup ilerideki bir bulutta yuksekligini artimak icin gittigini goreceksiniz.
Cunku Stephan yuksekliginin yeterli olmadigini dusundu. Bazen biraz da sans gerekli oluyor insana.

Son hedefe ucusumuz gercekten de birkac santimetre ile basardigim bir ucustu. Direkt ucusta yukseklik yeterli olmayacaksa
tepede biraz yukselip ondan sonra donus noktasina yonelmek de mumkun. Pepe dun bize nasil yapilmasi gerektigini gosterdi.
Selamlar.

Asagidaki Link,te bu dialogu Almanca olarak izleyebilirsiniz.

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/s ... 2012/page8

Ne ogrenebiliriz bu dialaogdan acaba? Bir dusunun bakalim cikarabilecekmisiniz. Ben en azindan iki onemli detayi soyleyeyim.

1. Taskin birincisi olan Ulrich kendi kanadini bile metih etmiyor, kanatlarin asagi yukari ayni hizda oldugunu acikliyor.

2. Yarismadan kisa bir sure sonra yorgunluguna ragmen, forumdaki pilotlarin sorularini aninda cevapliyor. Yani kendini bulunmaz hint kumasi gibi degil diger pilotlarla esdegerde ve onlarin arkadasi olarak goruyor.

Sizleri bu uzun yazi ile cok yordugumu dusunuyorum. Telafi edebilmek icin buraya cok sevdigim,defalarca seyrettigim kucuk bir filmi yukluyorum.

http://youtu.be/t6fe-pIq_uw


Pwc Super final Alman Takimi 4. olmus.

http://vimeo.com/36220799

Bugun bu acil suya inis filmi yogun olarak tartisildi.

http://www.youtube.com/watch?v=KR9SnbKf0ng

Hic muziksiz ve katkisiz,pilotun algiladigi ucus guygusu uízleyiciye de yansiyor. Guzel bir ucus ama pilot neden ruzgari arkasina alip da inis yapti anlamadim.

http://youtu.be/NRFacmRaWKg

Cok degisik bir Model ucak.

http://youtu.be/dcDN409ZBv4
.

[bartsay]

"Bugun bu acil suya inis filmi yogun olarak tartisildi.

http://www.youtube.com/watch?v=KR9SnbKf0ng

Hic muziksiz ve katkisiz,pilotun algiladigi ucus guygusu uízleyiciye de yansiyor. Guzel bir ucus ama pilot neden ruzgari arkasina alip da inis yapti anlamadim."

büyük kararsızlık yaşamış ve sonunda en kötüsünü yapmış.

Hem suya hem ağaca inmiş, hem de arka rüzgarda.
En büyük yanlış kararsız kalmak bence, çayı geçemeyeceğini anlayınca sağda görülen tarlayı hedeflemiş, rüzgar arkadan alınınca yetişmesi daha da zor olmuş çünkü çay boyuna paralel esmeye başlayan ürgar arkadaşı bastırmış.

Bu durumda en azından varyosunu kapatıp karaya atabilirdi diye düşünüyorum. Ama genel olarak arkadaşlara ve İbrahim Abiye sormak lazım.

Ağaca mı dalardınız yoksa suya mı?

Sanırım kimse ikisine birden cevabını vermez.

Ben sadece suyu tercih ederdim.

elini ileri doğru uzatmak yanlış, gözünü ve yüzünü kapatacak şekilde yakın tutmalı, tam iniş anında ağaçlara dönüş yapmak hızı daha da artırır.

[Human capital]

Selam Bartug, Kesinlikle agaca inisi tercih ederim,ve boyle durumlarda
butun pilot arkadaslara agaca inme dusuncesine odaklanmalarini tavsiye ederim. Ozellikle de akarsu bizim icin tehlikeyi katliyor. Ucus aninda
ne suyun derinligini ve nede akis hizini saglikli bicimde kontrol etmemiz mumkun. derede su az bile olsa bazi yerler derin olabilir.
ya da akis hizi parasutun icini hizla su dolumu yaparak bizide surukleyebilir.

Ama agaca iniste parasutu agactan indirmenin zorluklari disinda pek buyuk tehlikeler yok. Hele insan kendini ona hazirlamissa ,duz bir yere inermis gibi rahatca agaca da inis yapilabilir.

Asagidaki cumlemi yanlis yorumlamissin, onu bir alttaki film icin yazmistim.

Hic muziksiz ve katkisiz,pilotun algiladigi ucus duygusu ízleyiciye de yansiyor. Guzel bir ucus ama pilot neden ruzgari arkasina alip da inis yapti anlamadim."

Bugun olumsuz bir filmle basliyorum:

Hauptsache cool....

Tandem, kein Vorcheck = Karabiner re offen (der hält max 8kn), aber dann noch spiralen etc..

Und all die Zeit nix bemerkt. Ja, die Profis....

Gorunus cool (havali) olsunda...!
Bugun yine bir oludeniz filmi yuklendi. Tandem; on kontrol yok, karabiner acik buna ragmen spiral vs yapiyor
Ve butun zaman hic bir seyin farkina varmadi. Eeveet bunlar Profi.... diyor arkadas.


gercektende tandem pilotunun davranisi pek profesyonelce deyil. ben butun bunlara pilotun yolcusuna karsi tavrini da ekleyecegim. Ben pek kibar ve saygili bulmadim davranisini. Cocuklara davranir gibi olmus. Hatta avrupa,da cocuklara bile once
soylerler ,cogunlukla Simdi kaski giyebiliriz artik deyilmi gibi soru biciminde. Boylece karsi tarafi (cocuk da olsa dikkate almis olursun)
kendi iradesi ile karar verme hakkina sahip bir birey oldugunu kabul etmis olursun.

Yari acik karabinin de kirilmadan cok sukur asagiya inmeleri buyuk sans, aksi takdirde oludenizden soyle bir aci haber daha
gelebilirdi: Yolcusu ile son ucusunda kayalara carpip ikisi de olduler. Bu haberi duymadigima sevindim. Ama profesyonel olmasi
gereken pilotlarin isportaci telasi ile kalkis hazirligi yapmis olmalari,oludeniz,deki son olumlu kazalardan sonra buyuk tantanalarla
ilan edilen ``onlem``lerin hic bir ise yaramadigini anladim maalesef.


http://youtu.be/toWOauF5EYo

Rus usulu Base Jumping diyerek yuklendi.

http://www.ebaumsworld.com/video/watch/82248825/

Ardindan, Asagidaki filmi de Ruyasini gormek icin diyerek yuklediler.
(taze taze el yakiyor bunlar,bugun hep yenileri yukluyorum.

http://vimeo.com/36094946

Erwin,bu hafta sonu cok soguktu,ucma yerine son iki ay ucuslarindan bir film yaptim,yorumlariniza sunuyorum diyor. Bence cok gurultulu bir muzik secmis film teknigini daha gelistirmesi gerek.

http://youtu.be/8lIWyeuXEYs

Isvicre,de delta yarismasi, dak. 1 ,den sonra buzullarin uzerinde ucus cok etkileyici.

http://youtu.be/zgAJTDYRqTA

Kisa bir aptalca reklamdan sonra her seyi ucurabilen olagan ustu tiplerin yaptiklari isleri gorebilirsiniz.

http://www.stern.de/video-center/?bcpid ... 8627378001
.

[necdet]

Son eklediğin filmde, kamera hilesi var sandım başta. Adamlar gerçekten her şeyi uçuruyorlar.

[Human capital]

Evet Necdet Adamlar gercekten cok yetenekliler. Kerim Bugun yukledi. Jean Basptiste ile bir TV kanalinin kisa reportaji.

ttp://www.rightthisminute.com/video/par ... ound-world

Borulu ucuculardan coktanberi ses gelmiyordu. Bugun bir film yuklediler.

http://vimeo.com/36278812

Panik Fransa,da diyerek yuklemis, Michel,ve Akdeniz kiyilarindaki ucus alanlari kar basti diye devam ediyor.

http://vimeo.com/36030532

Wincle iki parasutu ayni anda cekme teknigi.

http://youtu.be/lbhf7L3snJQ

Bu da botla cekis bartug,un dusundugu gibi.

http://youtu.be/cxNXMikbncU

Erteleyip durdugum bu test aslinda cok onemli. Dunyada ilk defa boyle
detayli bir test yapildi. Ama bizim ezbercilige alismis insanlarimizin yiyebilecegi lokmalar haline getirip servis yapmak zor olacagi icin ertelemistim. Simdi fazla ayrinti yazmadan yayinlamaya karar verdim.

Ayrintilari arastirmak guvenli ucmak isteyen pilotlarin gorevi.

``Allaha guven ama deveni saglam bir kaziga bagla , bu Islam yasam tecrubesinin ozu,bize de cok yakin geliyor``
DHV asagida uzun anlattigi test yazisinin basligini boyle ilginc bir alintiyla acmis. Bence de bizim sporumuza cok uyuyor.

Asagidaki grafikte Test sonuclarini 4 parasutu Basit, 7 parasutu ortalama 5 parasutu oldukca zor olarak degerlendirmisler.
Asagidaki linkte DHV,nin test,le ilgili Almanca yazisi var. Sayet Sanli arkadasla birlikte bir kisi yada kisiler daha bulunabilirse
Turkceye cevrilmesi daha kolay olur.


http://www.dhv.de/web/piloteninfos/sich ... -passt-eh/

Yukaridaki grefik vs. den hicbirsey anlamadim basimi agritti fgilan diyenler icin bu film herhalde dinlendirici olur. Tam ekranlik film.

http://youtu.be/RtoMVqgOhz8
.