boğazovada ilk uçuş (y.g.k - eğirdir - ısparta - )

Uçuş fotoğraflarınızı bu katogoriye yükleyebilirsiniz.

Moderatör: Moderatör Ekibi

Kullanıcı avatarı
Ural32
Mesajlar: 198
Kayıt: 14.05.2012, 20:13
Ad Soyad: İsmail Ural Sarı
Şehir: Isparta - Eğirdir
Aldığı Beğeni: 3 / 0
Pilot Menüsü: 

boğazovada ilk uçuş (y.g.k - eğirdir - ısparta - )

Mesaj #1 gönderen Ural32 » 1 on yıl 3 yıl önce (28.11.2012, 13:04)

Yeni take off hayırlı olsun..!

Take off: Yukarı Gökdere Köyü Beşkuyu yaylası güneye bakan yamaç.
Kalkış yapıldığında kuzeyinde Eğirdir Gölü güneyinde Kovada Milli Parkı Gölü aşagıda ise yeşiliyle kahvesiyle eşsiz doğa manzaralı uçuş imkanı.
Ds Yükseklik :1630 mt.
İnişe Yükseklik : 700 mt.
Rüzgar : Kuzeydoğu-doğu-güney-güneydoğu.
Take off ulaşım herhangi bir araşla 15-20 dk.
Not:500 mt kadar geride buraya göre 350 mt daha yüksekliğe sahip bir take off daha var kalkış için güzel ve bol seçenek sunuyor,o uçuş videomuda yakında yayınlarım inş.

Uçuş video: http://vimeo.com/54182145


Kullanıcı avatarı
ahmetsen
Mesajlar: 160
Kayıt: 04.07.2012, 17:37
Ad Soyad: Ahmet Şen
Şehir: Ankara
:
100+ Club
Aldığı Beğeni: 17 / 0
Yaş: 48
İletişim:
Pilot Menüsü: 

Mesaj #2 gönderen ahmetsen » 1 on yıl 3 yıl önce (29.11.2012, 01:26)

İniş alanı çok uygun değil gibi geldi bana.

Kullanıcı avatarı
Ayderbaha
Mesajlar: 100
Kayıt: 13.10.2012, 22:24
Ad Soyad: Ayhan Şahin
Şehir: Sakarya / Karabük
:
200+ Club
Aldığı Beğeni: 2 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #3 gönderen Ayderbaha » 1 on yıl 3 yıl önce (29.11.2012, 03:33)

Merhaba Ural Bey;
Kalkış ve iniş alanının çok güvenli olmadığını düşünüyorum. Kalkış alanı çok taşlık bu nedenle koşma sırasında kaza geçirme olasılığı çok yüksek ve irtifa kazanana kadar da ağaçlara çok yakın geçiyorsunuz. Sanırım bir tanesine de değdiniz. Kalkıştan sonra gittiğiniz sırt boyunca düzensiz hava akımlarının olabileceğini düşünüyorum. Bunlar benim düşüncelerim yanlışta olabilir. Bu spora yeni başladım. Üstadların yorumları bilgilendirici olacaktır.
Birde arkadaşlarınız iplere çok basıyor :? . Zeminin de taş olması nedeniyle iplerinizin ciddi zarar görebileceğini düşünüyorum.

İyi uçuşlar.

Kullanıcı avatarı
Ural32
Mesajlar: 198
Kayıt: 14.05.2012, 20:13
Ad Soyad: İsmail Ural Sarı
Şehir: Isparta - Eğirdir
Aldığı Beğeni: 3 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #4 gönderen Ural32 » 1 on yıl 3 yıl önce (29.11.2012, 09:49)

Videoda görünmüyor ama iniş alanı alternatiflerim bir kaçtane daha vardı ben orayı tercih ettim.!
Kalkış yaptıktan sonra da sağa palye yapıp ağaçlardan daha güvenli bir şekilde ayrılabilirdim ama ben yüksekliğime ve hızıma güvenerek o yolu tercih ettim.
O gün rüzgar karşımdan en fazla 3-4 km ile esiyordu düzensiz hava akımıyla karşılaşmadım aksine çok keyif verici bir uçuş oldu ve kanat en küçük bir sallantı yapmadı.
Ayrıca not olarak belirttim 500 mt kadar geride ve 350 mt daha yüksek bir take off daha var buraya göre çok daha güvenli bundan sonra tercih edeceğim yer de orasıdır,burası ilk ve sondu diyebilirim ;)
:arrow: Yorumlarınız için teşekkürler..!

Kullanıcı avatarı
kenan
Mesajlar: 11
Kayıt: 20.11.2012, 10:48
Ad Soyad: Kenan Koçak
Şehir: Ceyhan
Aldığı Beğeni: 0 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #5 gönderen kenan » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 01:30)

tebrik ederim cesaretinizden dolayı. en sonki manevranız çok tehlikeliydi.
şükrü şipal tarsus 2012 ye bakarsan you tabeden ne demek istediğimi anlarsın. şükrü arkadaşımızın beli kırıldı. acil şifalar

Kullanıcı avatarı
Ural32
Mesajlar: 198
Kayıt: 14.05.2012, 20:13
Ad Soyad: İsmail Ural Sarı
Şehir: Isparta - Eğirdir
Aldığı Beğeni: 3 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #6 gönderen Ural32 » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 02:07)

Yorumlarından dolayı teşekkürler Kenan Bey,
Şükrü arkadaşımızla 'iniş açımız ve şeklimiz' kesinlikle çok farklı dikkat edilirse.Ben ani manevra yaparak inmedim.
http://www.youtube.com/watch?v=ltA0sgoyin4 Daha tecrübeli arkadaşlar da karşılaştrma yaparsa sevinirim..!
Bu arada hiçbir zaman yüzde yüz kontrol bizde değil,biz her türlü tedbirimizi alırız gerisi Allah'ın inayetine ve takdirine kalmıştır,Allah herkesi bü türlü kazalardan korusun...


Kullanıcı avatarı
H_E_L_P_55
Mesajlar: 482
Kayıt: 27.06.2011, 08:15
Ad Soyad: Koray Kos
Şehir: Turhal
:
50+ Club
Aldığı Beğeni: 2 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #7 gönderen H_E_L_P_55 » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 10:02)

iki videoda da yapılan hata son yaklaşmadaki keskin dönüşler sanırım http://www.youtube.com/watch?v=ltA0sgoyin4 bu videodaki olay kısmen benimde başıma geldi ama çök şükür bi hasar almadan indik tabi buna inme nedirse :cry: arkadaşa çok geçmiş olsun son yaklaşmalara dikkat :pls:

Kullanıcı avatarı
huzzik
Mesajlar: 415
Kayıt: 13.03.2007, 17:35
Ad Soyad: Salih ÜNLÜTÜRK
Şehir: Aydın - İzmir
:
50+ Club
Aldığı Beğeni: 5 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #8 gönderen huzzik » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 14:18)

emeğine ve yüreğine sağlık yeni uçuş bölgeleri kazandırmak için çalışmalar yapman çok güzel birşey ama videoda gördüğüm kadarıyla orta seviye ve hatta üzeri pilotlar için uygun biryer tepenin eğimi çok az senin kalkışın ve uçuştaki ağaçlara yüksekliğinden az çok nasıl bir hava istediği anlaşılıyor ve iniş bir çok pilotun canını yakar yıllardır foruma üyeyim çok fazla yorum yazmam ama bu sporda bir kişinin yaptığı bir hata herkese yükleniyor bunu hepimiz biliyoruz bu yüzden bir cevap yazma gereğinde gördüm kendimi.......

Kullanıcı avatarı
Ural32
Mesajlar: 198
Kayıt: 14.05.2012, 20:13
Ad Soyad: İsmail Ural Sarı
Şehir: Isparta - Eğirdir
Aldığı Beğeni: 3 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #9 gönderen Ural32 » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 15:32)

Salih kardeşim teşekkür ederim.
Evet buradaki asıl amaç yeni uçuş yerleri ve bölgeleri kazandırmak.

Kullanıcı avatarı
tunahan yz
Mesajlar: 255
Kayıt: 04.03.2011, 13:14
Ad Soyad: Tunahan Yavuz
Şehir: Antalya
Aldığı Beğeni: 4 / 0
Pilot Menüsü: 

Mesaj #10 gönderen tunahan yz » 1 on yıl 3 yıl önce (01.12.2012, 17:03)

herşey güzel olmuş ama 2 şey haric uçuşundan belli yeni başlmişsin dikkat et barajın taşlari dan bi tarafini kırarsın allah göstermesin rislik yerlerrde uçma herse olur ama salık yerrine gelmez vee müzük kötü tabilki şaka iyi uçuşlar biz birgün eyirdir de uçuyorduk çep tl vericılerın orda çıktı yukarıya arkadaşın biri inat eti rüzgar en azda 20 ile 25 km esıyordu kuşandi çıkti 4 kişi tutamadık rüzgar bir götürdü nerdeyse vericilere yapişa caktı ve sonra kulak kapatı bi şekilde tepeni arkasına indi kayalarının içine ve sonuç ayaklarını kırılmakta döndü birseyler anlarsa kendi salina kimse bu sektörde usta deyıldir dikkt etmeni isterim iyi uçuşlar herkese 8)