Cumhuriyet bayramın da Spil Den kimler uçtu

[ArifBakkaloğlu]

Bu gün Akhisar kuleden biraz sonrada Ankara dan bir albay aradı.
Dün 29 Ekim de uçaklar 20 kadar Paraşütçü ile saat 11 civarında karşılaştıklarını söylemiş.
Bilgisi olan lütfen beni arasın veya Manisa il temsilçimiz
Zafer Ekinci bilgilendirsin.

[afsin]

dün öğlen saatlerinde 3 pilot sipilden kalkış yaptık..
ben 900 mt irtifa ile manisa üzerinde iken gediz köprüsü civarında 3 adet f16 gördüm ..büyük ihtimalle beni görüp sağa 90 derece kırıp geniş bir hilal yaparak izmire geçtiler..
diğer 2 arkadaşım 600-700 mt irtifaları vardı..
bahsi geçen olay budur..
bilginize.

h.afşin oral

[kakalamtahu]

3 ü 20 görmüşler.
Ya da 7 tur 360 derece dönünce 21 paraşütçü eder.

[ArifBakkaloğlu]

Biraz önce Esenboğa Dan Albay İbrahim Eryılmaz ile görüştüm. Olayla ilgili bilgi istemiş ti ona olayı anlattım. Albay bu işin hukuki bir durum ortaya çıkardığını söyledi.
Kendisini yumuşatmaya iknaya çalıştım. Spil Den çok uzaklaşmadığımızı dağın eteğinde uçulduğunu bir daha böyle bir durumun olmayacağını ve daha önce federasyon ca alınan notamların hafta sonu için alındığını fakat şu an itibariyle böyle bir notamın olmadığını tekrar notam alınması gereğini ortaya koydu.
Uçman arkadaşların Bu mevzuya dikkat etmelerini hiç olmazsa zararlarının olmamasını isterim.

[ArifBakkaloğlu]

Şimdide 191.filo komutanı Albay Levent bey aradı. Dün uçuşda filo komutanı olarak uçtuğunu uçanların üç kişiden fazla olduğunu çarpışmaya ramak kaldığını arkadaşlarına da anons ederek aniden rota değiştirdiklerini büyük tehlike atlattıklarını bu mevzuyla ilgilenilmesini rica etti.
Arkadaşlar zilin sesini duydunuz dikkat.

[afsin]

Şimdide 191.filo komutanı Albay Levent bey aradı. Dün uçuşda filo komutanı olarak uçtuğunu uçanların üç kişiden fazla olduğunu çarpışmaya ramak kaldığını arkadaşlarına da anons ederek aniden rota değiştirdiklerini büyük tehlike atlattıklarını bu mevzuyla ilgilenilmesini rica etti.
Arkadaşlar zilin sesini duydunuz dikkat.

3 KİŞİDEN FAZLA..OZAMAN BİZ DEĞİLİZ..BİZ 3 KİŞİYDİK..TEPEDE KİMSE YOKTU..
BU OLAY AKHİSARDA OLMUŞ OLABİLİRMİ??ORDA UÇAN VARMIYDI DÜN..

[zaferikinci]

bu konuyla ılgılı lınkı verıyorum arkadaslara cok gecmıs olsun neden ve sebeblerı konusunda takıpcı olacagım.

http://www.glideinturkey.com/harita.aspx

[afsin]

bu konuyla ılgılı lınkı verıyorum arkadaslara cok gecmıs olsun neden ve sebeblerı konusunda takıpcı olacagım.

http://www.glideinturkey.com/harita.aspx

nezaketiniz için tşk ederim..
dünkü manisada ilk kez cereyan eden olay başkasınında başına gelebilirdi..
sanırım akhisar aktif bir pist haline geldi harbe hazır f16 beklemedeymiş..

sadece yp için düşünmeyin artık paramotorcu pilotlarımızda çok çok dikkat etsinler zira akhisara daha yakın uçuyorlar..

notomlama işini konuşmamız gerekir..
güvenli uçuşları konuşmamız gerekir..


afşin

[bartsay]

Bazı şeyler değişmeli

Dünyada tek yamaç paraşütü biz de yok, tek savaş uçağı da bizim değil.

Bahsedilen savaş uçakları diğer küçük uçaklar içinde sorun yaratmaktadır.

Memlekette bir savaş durumu varsa Yamaç Paraşütü yapılmaz.

Savaş durumu yoksa Savaş Uçaklarının uçuşları
1-gizli olmaz
2-gizli olur ama uçuşa yasak bölgede olur
3-Gizli veya açık olur ama belli irtifanın üzerinde olur
4-Ne yapılacaksa ve yapılacak durum ekstremse bu bası yayın ve radyo yolu ile duyrulurur.

Benzeri durum Karada ve Denizde vardır zaten.
Çünkü burada devletin savaş gemeleri dışında bir çok yük, yolcu gemisi ve özel tekne mevcuttur.

29 EKİMDE BEN UÇTUM, BİR ÇOK ARKADAŞ UÇTU NE VAR BUNDA?
ACABA SAVAŞ UÇAKLARI GEREKSİZ OLARAK ALÇAKTAN UÇMUŞ OLAMAZ MI?

[bartsay]

Afşin 900 M irtifadan bahsetmiş
Bir jetin o irtifada ne işi var?

Niye kimse bunu sormuyor?

O kadar alçakta uçacaklar bunu niye gizli tutuyorlar?



Yakında hepiniz bir Little Cloud alıp yer artı 30 metreyi geçmeden uçacaksınız.

Arif Abi bi de başlık süper olmuş

[ArifBakkaloğlu]

Bartuğ 29 Ekim de bunların uçakların izmirde programı varmış. Akhisar havaalanında konuşlanmışlar. Gösteri yaparken bir müddet Manisa üzerinde oyalanmaları gerekmiş. O esnada birde baktım karşıymadılar dedi albay arkadaş.

[airking45]

bu olayda bence yanlış anlamalar var. notamsız bolgede uçuldu ok peki neden notamsızdı kim notam alması gerekiyordu almadı?
bir çok bölgede notamsız uçuluyor uçanlar o bölgeyi rezil mi ediyorlar?
ayrıca yanaçlardan uzaklaşmıyoruz demişsiiniz fakat paramator ile gediz ovasında uçanlar kimler?

afşin i çok tanıyan ve daima yanında olan badisi murat ÇİFTÇİ

[bartsay]

Tamam da niye kendileri o irtifadalarmış hem de şehir üzerinde?
Beyrutta bile alçak Helkopter geçişleri Radyodan anons ediliyor

[fatihakdogan]

Arkadaşlar o kadar kalabalık görmelerinin nedeni benim ve 7 arkadaşımın da izmir den sabah saatlerinde gelerek akşam saat 16:00 sularına kadar Kırtık dan ve sonrasın da Afşin ve arkadaşlarının inişlerinde onlardan aldığımız bilgiler dogrultusunda Sipil 1400 den de 4 kanat olarak saat 17:00 sularında uçmamız olabilir ama sonuç olarak bizim uçtuğumuz irtifa ve rotada bir F4 ne arar merak konusu...
Bu arada ne Afşin hocamı ismen tanımak dışında dün yüz yüze tanışana dek tanımadım nede Arif hocam sizi,sadece bu paylaşımım konuda bizimde etkimiz oldu ise bilinsin diyedir...

[selmanduysak]

Eren kardeşime katılıyorum ben de.Neden bu celallenme zaten bir avuç topluluğuz neyi paylaşamıyoruz ki.Bu civardaki uçuş alanları bir kaç tane kim ister ki kapatılsın uçamayalım.Dün geçen jetleri görmedim ama herzamanki gibi kulaklarımızı çınlattı.Gerçekten de çok alçak uçuyorlar.Bartuğ un dediği gibi dünkü rastlantıda onların ihmali büyük bence.Yıllardır CUMHURİYET BAYRAMIMIZDA uçuyoruz.10 KASIMDA,KURTULUŞ GÜNLERİNDE,19 MAYIS,23 NİSAN gibi günler uçuyoruz.
Manisamızda birlik ve beraberlik içinde büyük bir grup olabileceğimiz yerde sürtüşmeler ile bir yere varamıyoruz.Arif abinin yaptıklarını kimse inkar edemez.Yollar pistlerde emeği büyük.Ancak bizim grubumuz da mesafe ve yarışma alanlarında çok başarılı.Biz her uçuşta Arif abinin yaptırtığı yolları ve pistleri kullanıyor ve kendisini saygıyla anıyoruz.İster inanın ister inanmayın gıyabında bahsettiği gibi bi karalamaca yapmıyoruz.Öyle olsaydı onu tanımadan ona düşman olurdum heralde ki öyle değil.
Sezarın hakkı Sezara.Arif abinin emekleri büyük.Afşin kardeşim de bu camianın gelişmesi için boş durmuyor.
Sonuç olarak herkesin segmenti farklı.Bu alanlarda çalışmaya devam edelim.

[htamerursavas]

Napıyoruz peki şimdi spilden uçarken Akhisar kuleye mi sorucaz???

Ben ortada bir kabahat görmüyorum.
Eğitim alırken bize Jandarmaya veya havaalanlarına bilgi verilmesi gerekir diye anlatıldı. Belki o gün jet geçişleri olabilir' diye ince düşünüp dikkat edilebilirdi ama bizde sivil havacılık çok sınırılı arkadaşlar. Elin ingilizi uçuşları sırasında bi gözü gps'te irtifasını rotasını takip ediyor bizde böyle ayrıntılı bir protokol yok malesef.
Yapıcı olalım ve bazı sorulara cevap bulalım...

Ayaşta uçanlar hafta içi kuleyle irtibata geçebiliyorlar bizde Spile çıkınca bu tip günlerde Akhisar Kuleyi arayıp bilgi vermek gerekir mi?
Akhisardan uçmak mümkün mü? Kule hafta sonları izin verir mi?

[kenker]

Merhaba,

Konuyu bir misafir olarak takip ediyorum. Aktif uçucu değilim ancak öğrenci pilot sertifikası sahibiyim. Gerek YP eğitimim sırasında gerekse de www.glideinturkey.com sitesini oluştururken yaptığım araştırmalar sonucunda SHGM mevzuatı ve ÇHHA pilotlarının durumu hakkında bilgi sahibi oldum.

www.notamtr.com sitesini oluştururken ise hava trafik kontrolü, küçük ticari uçak ve helikopter pilotlarının durumları hakkında bilgi edindim. Halen de bilgi toplamaya devam etmekteyim.

Sizleri gayet iyi anlıyorum. Hava güzel, rüzgar uygun üstelik de Cumhuriyet Bayramı. Böyle bir havada her zaman uçtuğunuz yerde uçmak istemeniz kadar normal bir durum yok.

Ancak bir de pilotların gözünden olaya bakıyorum. Akhisar'dan kalkıp İzmir'de alçak irtifa gösteri uçuşu yapılacak. Bu durumda uçakların geçeceği yer tam da sizin uçtuğunuz bölge. Çünkü pilot kalkıştan önce uçuş planı yapar. Görevli dispatcher personel bu uçuş rotası üzerinde notamlı ya da uçuşa yasak saha varsa pilota bildirir pilot da uçuşunu buna göre düzenler.

Bir tatsızlık yaşanmış. Mevzuat ve teamüller açısından baktığımızda (ne yazık ki) hatalı olan taraf yamaş paraşütü pilotları. Lütfen yanlış anlaşılmasın. Ben herhangi bir suçlama yapmak için değil, mevcut durumun değerlendirmesi olarak bunu söylüyorum.

Yapılması gereken şey basit. Sürekli uçtuğunuz bölgeler için notam çıkartılmasını sağlayın. Böylece rahatça uçabilirsiniz. Kimse de size "neden burada uçuyorsun?" diyemez.

Bu konuyla ilgili olarak Zafer İkinci bey ile görüşmemiz sürüyor. Kendisine detaylı bilgi veriliyor.

Saygılarımla

Ufuk UGUR

www.notamtr.com
www.glideinturkey.com
notams.aero

[cincir]

Karşılıklı yazışmalar ve konuyla ilgisiz mesajlar kaldırılmıştır. Devam etmesi durumunda konu kilitlenecektir.

Moderatör

[bartsay]

Yine notam
Arkadaslar yapmayın yok oyle birşey daha once de tartısıldı hiç bir hava aracı uçuşundan önce NoTam falan almaz.

Notam bir hava sahasının belli bir süre için tahsisidir. Ucus izni degildir.

Dunyada bizden daha karisik hava sahasi olan bi suru ulke var. Hic birinde bu sekil sorun olmuyor.

Basit bir sekilde size aciklayayim.

1-Leonardodan 150 km lik bir kayit alin
2-bu kaydin oldugu harita bilgisi ile gidin Notam isteyin
3-1 aylik
4-hadi ters ruzgar esti baska rota izlemek gerekti ne olcak
5-kac ilde yp yapiliyor bunlarin tAmami notam icin bas vurdu ve 250 km lik bir parkur icin notam aldi

Sorun cozulur mu hayir Turkiye sartlarinda sorun cozulmez niye

10 yil oncesine gidin

Sivil hava araclarini sayin
Simdiki sayiya bakin

Bu nedenle keyfinize bakin
Umarim asker sagduyulu davranirda pervasiz hava sahasi kullanimindan birinin cani yanmadan vaz gecer
Tek cozum havaciligin sivil asker farki olmaksizin tek elde toplanmasi baska cozum yok

Bu olayda malesef yp pilotlari hakli asker haksiz

[Sahipsiz]

Birde Notam sadece hava araçları faaliyetleri için alınmaz. Mesela bölgede topçu, obüs veya havan atışı yapılacaksa o bölgeyi kullanacak olan hava araçlarının emniyetli uçuşunu sağlamak içinde Notamlama yaplılır. 3km. menzili olan 81mm. havan için neden 20km.lik Notam konur tabi onu anlamak mümkün değil.