Ankara da Keşfettğimiz mükkemmel takeoff

[takyonxxx]

Çoğu arkadaşımın bildiği gibi Bileciğin güzel takeofflarını bırakıp Ankaraya iş nedeniyle taşındım. Hemen Yılmaz arkadaşımla uçuşlara başladık ve Miğre dağını mesken ettik.
Ama kafamdaki mükemmel takeoff değildi orası.
Arayışlarımız bugun meyvesini verdi ve Ankara Yenikent den 15 km uzakta Gökler kasabasının hemen üstünde abdulselam dagını bulduk.
Tepenin üstüne çıkan ufak yolu bulup tepeye yaklastıkca daha da heycanlandık.
Ve yol tepeye kadar cıktı. Bizden mutlusu yoktu.
İlk uçuşu gerçekleştirdim. Yaklaşık 350 ila 550 metre net irtifası ve çok güzel istikrarlı termiği olan biyer.
1 saatlik termik uçuşu bana fazlasıyla yetti ve aşağıdaki 350 metrenet irtifadaki yakın iniş yerine indim. Tek kelimeyle mükemmel bir test uçuşu oldu. Ve Yılmaz la mükemmel uçuş bölgemizi bulmuş olduk.
Böylece Racon ve Miğreyi sildik hafızamızdan.....
Herkeze tavsiye ederim. Xc plotlarının buradan Ankaraya, hatta çok değişik bölgelere uçmalarına garanti gözüyle bakıyorum.

takeoff-1 1550m
takeoff-2 1400m
takeoff-3 1330m

iniş-1 1080m
iniş-2 900m
koordinatlar: "Takeoff-2" lat=39.9455689223, lon=32.3766182843

Pilimiz bittiği için film çekemedik, ama cebimle çektiğim fotoğrafları veriyorum.

[Karaömer]

Tebrikler Türkay;

Take off canavarı seniiii...

Maaşallah gittiğin her yerde alternatif take off buluyorsun...

Kazasız güzel uçuşlar dilerimm..

[takyonxxx]

Çok teşekkürler hocam.
Sizleride çok özledik, işlh biyerlerde karşılaşırız.
Bu bulduğumuz yer başlangıç seviyesinden profesyonellere kadar herkese hitap edebilecek ankaraya çok yakın güzel biyer.
Yol gökler kasabasına kadar sıcak asfalt. Daha sonra kasabanın içinden
Tepeye 2 kilometrelik stabil yol, altı alcak arabalar bile rahat çıkabiliyor.
Özellikle termik kaldırıcıları çok iyi, soaringe de uygun.
Güney-Doğuya geniş yelpazeden bakıyo, herzaman termik rüzgarı tepe önünde mevcut.
Bir gidip görülmesinde fayda var. Ben fırsat buldukça ordayım artık.

[freedauntless]

turkayla keşif maceramız çok güzel sonuç doğurdu..bizim için bu çok değerli bir keşif oldu..keşiften sonra mutluluğumuzu görecektiniz..ama alternatif ne kadar çok olursa bu sporun değeri de bir okadar artar diye düşünüyorum..bu spora gönül vermiş arkadaşların bu yönde de çaba harcadıklarını görmek bizi çok sevindirecek..tepeye gidiş gerçekten çok kolay..1550 lik takeoff un arkasında taç ocağı var bu nedenle çok kaliteli asfalt döşenmiş sanırım bir iki aylık..gökler kasabasında ayrılan yol toprak yol olsada tepeye olan mesafe 2 km kadar..bunun yanında normal bir araçla rahat çıkılabiliyor olmasıda büyük avantaj..yolun nasıl olduğunu merak edenler için inönü C tepesinine çıkan yolu örnek gösterebilirim..hatta bazı yerleri ordan da iyi..uçuştan sonra köylülerin ilgiside görülmeye değerdi..hayran kaldıklarını söylediler..daha önce buradan hiç uçuş yapılmamış olduğundan bahsettiler..keşfedilmemiş bir uçuş bölgesini yamaç paraşütü camiasına kazandırmaktan grur duyuyoruz..inşallah yakın gelecekte yapacağımız bir festivalde tüm arkadaşları görmektende mutluluk duyacağız..

[Bilalk]

selam

Öncelikle sizleri tebrik ederim bu bölgeyi keşvetdiğiniz için fakat sizlere biraz can sıkıcı olumsuz birkaç bir şeyler söylemek zorundayım.

Ailemin bir kısmı Gökler köyünde ve yıllarca bölgede kara avcılığı yaptım karış karış bütün bölgeyi gezdim. Tekke köyü, Yenikent Coğlu köyü, İlyakut köyü ve Kayı köyünde ailemiz den insanlar olduğu için zaman zaman bu bölgelere gider gelirim.

Gökler köyü 4 cü ana jet üssü Akıncılar üssünün son yaklaşma ve uçuş bölgesi ve bu bölgede zaman zaman uçaklar dogfight uçuşu yaparlar aynı zamanda bu yıl Polatlı Sarıoba köyü üzerinden tam Gökler köyü nün üzerinden "Abdulselam dağının" gecen yanlış hatırlamıyorsam ismini "Tango" hava koridoru açıldı ve yolcu uçakları Askeriye uçaklar Esenboğa yada Etimesgut meydandan kalktıkdan sonra bölge üzerine irtifa alarak giderler ve bölge üzerinden alcalarak inişlerini gerçekleştirirler. Ülkemizde bulunan diğer Askeriye hava üslerinden kalkan bazı uçaklarımız Polatlı istikametinden yada Beypazarı Ayaş istikametinden profil uçuşu yani yerden 50-100 metreden uçarak Akıncılar üssüne meydan taruzu baskın yaparlar zaman zaman bizlerin bilmediği plan dahilinde.

Gökler köyünde uçarken karşılaşılabilecek en ufak olumsuz olayda ülkemizde yapılan Yamaçparaşütü uçuşları ciddi bir şekilde kısıtlanabilir.

Sonuç olarak Polatlı Acıkır Atış alanı, Gökler köyü ve Beypazarı arasında bulunan bölgelerde uçuş yapılmaması en doğru olay diye düşünüyorum Akıncılar üssünün 40 mil calışma sahası vardır bunu untmayalım!

Not: olumsuz gercekleri yazdıgım için kusura bakmayın

Selamlar
Bilal KAYA

[emekmurat]

selamlar...

Bölgeyi çok önceleri bende heycanla gezdim. gerçekten uçuş için harika biyer , ilk gördüğümde bende sizin gibi heycanlanmıştım...Ama işin aslına gelince pekte iç açıcı deil, take offun 8-10 km kadar kuzeyinde akıncılar F 16 anajet üssü var, ve tam karşıdaki ovada son yaklaşma alanları, çoğu zaman takeoff hizasında arka arkaya F 16 lar son yaklaşmasını yapar, heleki takeoff üstü son hızlarla uçmalarıa cabası:))) gerçekten güzel bi yer ama ne yazıkki bi o kadarda tehlikeli, F16 lar tarafından rapor edilmesi durumunda kötü sonuçlar olabilir...

Murat Emek

[cekirge]

Yazılanlar bence kesinlikle doğrudur.Üsse çok yakın bir yer.Ama şunu belirtmekte fayda görüyorum; Hafta sonları pek uçuşun olmadığını düşünüyorum eğer izin falan mı alınır artık nasıl yapılırsa uçuşun olmadığına dair hafta sonları uçulabileceği kanısındayım.Bilmiyorum artık detaylı araştırmayı yaparsınız abilerim

[KARAGÖZ]

vay be güzelim take off mundar oldu

[freedauntless]

f-16 ların uçuç yaptığı hususu gerçekten beni de tedirgin eden bir durumdu..ancak hafta içi bu uçuş lar oluyor..bizim uçuş yaptığımız pazar günü her hangi bir uçuş göremedik..hafta içi oralarda bulunduğumda uçuş lara bir kaç kez sahit olmuştum..aslında oraya giderken bizi de tedirgin eden bir husustu bu durum..ama sanırım hafta sonları xc olmasa bile keyifli uçuşlar yapılabilecek bir yer..miğre ve racon tepeye nazaran daha çok keyif alınacak bir yer kesinlikle..hafta sonu f-16 ların uçuş yapıp yapmadığı kesinleşirse..bence hafta sonu uçuşları için kaçırılmayacak bir yer..

[takyonxxx]

Yılmazcım dediğin gibi, haftasonu xc olmamak kaydıyla hemen tepe önünde uçuşlar yapılabilir. Ben de pazar günü tek uçak sesi duymadım.
Ama tepe mükemmel olsa da yine de mükemmelliğini kaybetti.
Sıradaki hedefimiz kızılcahamam tarafı.. İşallah otarafta böyle bi sorun yoktur.

[Bilalk]

Merhaba

Bahsetmiş olduğumuz bölge takriben 80 km lik yarıçaplı bir dairede yerden 5000 bin metre olsa gerek akıncılar hava kontrolünde bir bölge ve normal uçuşlara kapalı bir bölge. Uçakların hafta içi hafta sonu ne zaman uçacağı belli olmuyor bazen bakıyorsun gece 02-03 sıraları bile kalkış yaptıkları olabilir hafta sonlarıda bazen uçuyorlar Akıncılar harbe hazırlık akademisinin ve F16 uçaklarının fabrikadan cıktık dan sonra test uçuşlarının yapıldığı bir üs. Bölgede uçuş yapılırken helikopter gelip sizi indirebilir. Helikopter olayını takriben 7-8 yıl önce Etimesgut da yaşadık Motorlu Yamaçparaşütü nü "powerşut" Mesa sitesi üzerinde uçarken helikopter ikazıyla inmiş ve idari işlemler soruşturmalar yapılmıştı.

Bölge çok riskli!
Sizden çok ben isterim ailemin yakınlarımın olduğu köyde uçuş yapmayı! Ama maalesef yapamıyorum...

Uçuş bölgelerinin secimi konusunda sivil ve askeriye meydanlarda hava kontrol sahaları 20 ile 40 mil arasında değişebiliyor. Bu bölgelerin nereleri kapsadığını anlamak için meydan merkezinden 20 mil yada 80 millik daire çizerek rahatlıkla anlayabilme şansımız var.


Bilal kaya

[Bilalk]

bilgi mahiyetindedir

ASKERİ YASAK BÖLGELER VE GÜVENLİK BÖLGELERİ
YÖNETMELİĞİ

ÜÇÜNCÜ KISIM
Hava Askeri Yasak Bölgeleri

Birinci derece hava askeri yasak bölgeleri kurma esasları:

Madde 15 - 1) Birinci derece kara ve deniz askeri yasak bölgelerinin üzerin-
de ve dış sınırlarından itibaren yatay olarak her yönde en az yirmibeş kilomet-
relik hava sahasını kapsayacak şekilde hava askeri yasak bölgesi tesis edilir.
Ancak tesis edilen bu bölgeler milli hudutlar dışına çıkamaz. Birinci derece
hava askeri yasak bölgeleri dikey olarak limitsiz yüksekliğe kadar uzanır.
2) Birinci derece hava askeri yasak bölgeleri,kurulmasında 9 uncu maddenin
2,3,4,5,6,7 ve 8 inci bendlerinde belirtilen esaslardan uygulanabilenler
takip edilerek Genelkurmay Başkanlığının teklifi üzerine Bakanlar Kurulunca
tesis edilir,
3) Birinci derece hava askeri yasak bölgelerinin sınırları Ulaştırma Bakan-
lığınca yayınlanan Türkiye Havacılık neşriyatında ilan edilir.
4) Bu bölgelerin sınırları milli hudutlar dışına çıkamaz.

Birinci derece hava askeri yasak bölgelerinde uygulanacak esaslar:

Madde 16 - 1) Türk askeri hava araçları hariç olmak üzere Türk veya yabancı
gerçek veya tüzel kişilere ait her türlü hava araçlarının,Genelkurmay Başkanlı-
ğının müsaadesi olmadıkça bu bölgeler içinde uçması veya altında bulunan sahala-
ra inmesi yasaktır.
2) Hava Trafik kontrol amacıyla bu bölgeler içerisinde kurulan kontrollu
veya tavsiyeli hava sahaları ve yolları bu hükmün dışındadır.Bu bölgelerde
yeniden kontrollu veya tavsiyeli hava sahaları ve yollarının kurulması Genelkur-
may Başkanlığının iznine bağlıdır.
3) Birinci derece hava askeri yasak bölgeleri içerisinde uçmak veya altında
bulunan sahalara inmek için zorunlu olan müsaadenin alınmasında geçecek süreye
tahammülü olmayan ivedi hizmetlerde kullanılan hava araçlarının,(emniyet örgüt-
lerince kullanılan hava araçları, orman yangınlarında kullanılan hava araçları
gibi) birinci hava askeri yasak bölgelerine önceden izin almadan girme esasları,
söz konusu hava araçlarının bağlı olduğu Bakanlıklar ile Genelkurmay Başkanlığı
arasında yapılacak bir protokolla tespit edilir.
4) Birinci derece hava askeri yasak bölgelerinin altındaki alanlarda tarım-
sal ilaçlama yapmak maksadıyla,birinci derece hava askeri yasak bölgeleri içinde
uçmak zorunluluğunda olan hava araçlarına,Genelkurmay Başkanlığınca önceden
saptanacak esaslar dahilinde yetkili komutanlıkça izin verilir.
5) Bölge içinde bu amaçla görevlendirilenlerin dışında elektronik cihazlar
kullanmak fotoğraf veya film çekmek,harita resim veya kroki yapmak,not almak
harita uygulamak gibi bölgenin savunma güvenliğini bozucu faaliyetlerde bulunmak
yasaktır.
İkinci derece hava yasak bölgeleri kurma esasları:

Madde 17 - 1) Birinci derece kara ve deniz askeri yasak bölgeleri dışında
kalan stratejik önemi haiz askeri veya kamu özel kuruluşlara ait tesisler üze-
rinde ve dış sınırlarından itibaren yatay olarak her yönde en az yirmibeş
kilometrelik hava sahasını kapsayacak şekilde hava askeri yasak bölgeleri tesis
edilir.
Ancak tesis edilen bu bölgeler milli hudutlar dışına çıkamaz.
İkinci derece hava askeri yasak bölgeleri dikey olarak limitsiz yüksekliğe
kadar uzanır.





2) İkinci derece hava askeri yasak bölgeleri: 4 ncü maddenin 2,3,4,5,6 ve
7 nci bendlerinde belirtilen esaslardan uygulanabilenler takip edilerek Genel-
kurmay Başkanlığının teklifi üzerine Bakanlar Kurulunca kurulur.
3) İkinci derece hava askeri yasak bölgelerinin sınırları Resmi Gazete'de ve
Ulaştırma Bakanlığınca yayınlanan Türkiye havacılık neşriyatında yayımlanır.
İkinci derece hava askeri yasak bölgelerinde uygulanacak esaslar:

Madde 18 - 1) Yabancı uyruklu kişilerin kullanımındaki her türlü hava
araçlarının,Genelkurmay Başkanlığının izni olmadıkça bu bölgeler içerisinde
uçması veya altında bulunan mahallere inmesi yasaktır.
2) Bu bölgeler içerisinde, hava trafik kontrol amacıyla kurulan kontrollu
veya tavsiyeli hava sahaları ve yolları bu hükmün dışındadır.Bu bölgelerde yeni-
den kontrollu veya tavsiyeli hava sahaları ve yolların kurulması Genelkurmay
Başkanlığının iznine bağlıdır.
3) Türk uyruklu kişilerin kullanımındaki hava araçları bu bölgeler içinde
uçabilirler.
4) Tarım,turistik ve diğer amaçlarla havadan fotoğraf ve filim çekilmesi
Genelkurmay Başkanlığının olumlu mütalaasına bağlıdır.
Bu mütalaanın istihsalinde aşağıdaki esaslar uygulanır.
A - Fotoğraf ve film çekimi ile ilgili Bakanlık kurum veya kuruluş bu is-
teğini;
a) Çekimin maksatları,
b) Çekimin yapılacağı uçuş irtifasını,
c) Çekimi yapacak uçağın tip, model numarası,renk ve tanıtıcı işaretlerini,
d) Çekimin yapılacağı makinanın tipini,model ve özelliklerini,
e) Çekim açısını (yatay, dikey)
f) Çekimin yapılacağı tarihi,
g) Çekim yapacak uçağın kalkış ve iniş meydanlarını,ihtiva eden bir yazı
ile Genelkurmay Başkanlığına iletir.
B - Genelkurmay Başkanlığında işlem makamı Harekat Başkanlığıdır.
C - Genelkurmay Başkanlığınca gerek görüldüğünde çekim anında uçakta
seyrüsefer veya havadan fotoğraf alımı hakkında bilgisi bulunan bir personel
görevlendirilebilir.
D - Çekime izin verilip verilmediği istek sahibi makama iletilir.
Acil ve zorunlu hallere ilişkin esaslar:

Madde 19 - 1) Yabancı gerçek veya tüzel kişilere ait araçları,ancak olağan-
üstü hava şartları veya arızalanmaları veya yakıt kritiği gibi acil ve uçağı
inişe zorlayan hallerde,önceden izin almaksızın birinci ve ikinci derece hava
askeri yasak bölgeleri içerisinde uçabilirler veya altında bulunan alanlara
inebilirler.
2) Türk uyruklu gerçek veya tüzel kişilere ait hava araçları hakkında da,
birinci derece hava askeri yasak bölgesi bakımından yukarıdaki fıkra hükümleri
uygulanır.
3) Yukarıdaki fıkralar kapsamına giren hava araçlarının sorumlu kişileri,
durumu en yakın askeri veya mülki makamlara haber vermek zorundadırlar.Bu
makamlar gerekli görecekleri güvenlik tedbirlerini almaya yetkilidir.

Kaynak:http://www.bilgi-rehberi.com/kanunlar/kanun3835949bes-003.html


selamlar

bilal kaya

[Aytekin]

Bilal hocamın yazdığı gibi Genel Kurmay Başkanlığının iznine tabi bir alanda müsadesiz uçuş yapmak sizleri oldukça sıkıntıya sokar.Kaldıki Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü uçuşa uygun yerlerde dahi kalkış pisti projelendirme çalışması olmayan yerlerde bile yasaklama yaparken İç güvenlik harekatında ve dış güvenlikte sorumlu Hava Kuvvetleri Komutanlığının ne zaman F-16 ları göreve çıkaracağı belli olmaz.Eğer Akıncılar üssünden birileri ile görüşmek isterseniz bilgi mahiyetinde orda görevli ve paraşütçü bir abimiz var.(Cem Bçvş.Hava Radarda)Eğer tayini çıkmadıysa sizlere elinden gelen yardımı yapar.Ayrıca Türkay kardeşimiz bi ara Antalyaya gelde yeni yerler bulalım araştırmacı kişiliğine hayranım.İyi uçuşlar.

[airman26]

herkese selam.akıncı hava üssünde hafta sonları uçuş çok nadir olur bu yüzden buradaki takeoff sadece haftasonu kullanılabilir.hafta sonları miğre dağından daha emniyetli kesinlikle.miğre biliyorsunuz esenboğanın hemen yanında bulunuyor ve sivil hava trafiği de çok yoğun hafta sonları.bence burası kötünün iyisi denilebilir ankara için.herkese iyi uçuşlar..