DELTAKANAT (yelken kanat) ile ucmak..

[seccckin]

merhaba arkadaslar ben 2yıldır microlight ile ilgileniyorum ve ucuyorum cok zefkli bir alet fakat ben diger sehirlere gitmek ordaki arkadaslarla tanısıp organizasyonlara katılmak istiyorum bu microlight ile biraz zahmetli oluyor bazende mumkun olmuyor..

Bu yuzden ben microlightın yanında deltakanat yada yamac parasutu ne baslamak istiyorum fakat arasında kararsızım gonlum delta kanattan yana hem microlighttan dolayı bilgim ve tecrubem olmasından dolayı hemde daha zefkli oldugunu dusundugum için bi cok yerde bunların artıları eksileri konusuldu okudum arastırdım ama benim burda ogrenmek istediğim delta kanat yapan arkadasların dusunceleri karsılastıkları guclukler acaba keske yamac parasutu yapsaydım dediği oldugu anlar oldumu bu tip seyler tasımadaki zorlukları tek basına kurup ucaması bu tip deneyimlerini paylasırlarsa sevinirim

[Endurocu]

selam seçkin hocam ben aydından ferdi yelkenkanat biraz masraflı bi iş masraflı derken maddi yönden değil elbette taşıması büyüklüğü vs. yamaçta o olay yok mesela sadece sırt çantasından biraz büyük oluyor tabiiki ikisininde zevki bi başka oluyor. yamaçparaşütü microlighta alışkın olduğundan biraz yavaş gelecektir. Tabiiki seçim sizin. Görüşmek dileğiyle...

[seccckin]

haklısın ferdi hocam bende tasıma yuzunden teredut ediyorum... merak ediyorum delta kanat sahipleri zorluk cekiyolarmı onlar nasıl yapıyolar

[Airbender]

Buna yakın açılmış bir topic vardı. Bulabilirsem past ederim.
Her ikisinde kendine göre + / - leri var.
Fakat bence sizin mikro deltaya yakı sayılır bu yüzden yp yi denemizi tavsiye ederim. Hele ki MOBİL olmak konusunda isteğiniz varsa.

[flyingomer]

alman finsterwalder yelkenkanatlar yamaçparaşütü gibi sırtta taşınabiliyor.ama en kısa paketlemede.buda normalde 15-20 dakika süren kurulumun uzaması anlamına geliyor.ayrıca biraz daha kuvvet ve efor gerektiriyor.web sitesini bi inceleyin.

http://www.finsterwalder-charly.de/html ... ghtfex.php

[rüzgar]

üstümde beni uçuran şeyin kapanma ihtimali beni bi tuhaf yapıyor.paraşütçülerin taşıma kolaylığı dediği şey yerde geçerli ,havadada deltanın taşıma kolaylığı var.her zorluğun bir çözümü var.

[tekno74]

bencede deltakanat daha güvenli daha zevkli diye biliyorum. hiç yapmadım ama nasipse bigün yaparım.

[seccckin]

bu sitede deltakanat yapan yokmu acaba

[rüzgar]

ben yelkenkanatçıyım.aktif uçuyorum.nasıl yardımcı olabilirim?

[Airbender]

Merhaba mehmet Emin beyin yazdıklarından sonra birşeyler yazıp yazmama konusunda tereddüt yaşadım doğrusu Çünkü yazılabilecek heme herşeyi yazmış ama ben genede deltakanat.com daki Zeki beyin yazısını size aynen aktarmak istiyorum

Bu, cevabı verilememiş belki de tam olarak verilemiyecek bir soru. Aslında daha çok beklenti ve tercihlerimizin etkisi ile yaptığımız bir seçimdir, deltakanat ya da yamaç paraşütü. Belki de birçok örneğinde olduğu gibi güzel olanı her ikisini de yapabilmektir. Çünkü özellikle hava koşullarını dikkate aldığımızda bazen sadece birisi için elverişli olabiliyor. Bu durumda diğerleri seyirci tribününde oturuyorlar.

Aşağıda sadece deltakanat ile uğraşan bir kişi olarak, mümkün olduğunca objektif kalmaya çalışarak ve kendi görüşlerime göre oluşturduğum bir karşılaştırma var. Tercih yapmak isteyenlerın ufkunu açmak için her iki uğraşın da artı ve eksilerini ortaya koymaya çalıştım.

Deltakanat

Artılar

+ Hava hızı
+ Gerçek uçma zevki
+ Kolay mesafe gidebilme
+ Sert bir yapıya sahip olması
+ Çok çeşitli hava koşullarında uçabilme
+ Yüksek süzülme oranı

Eksiler

- Taşıma ve saklama külfeti
- Kanadın ağırlığı
- Kurma ve toplama süreleri
- Günde 1-2 uçuş yapılabilmesi
- Özel bir araca gereksinim duyması
- Uygun iniş yeri zorunluluğu
- İkinci el malzeme bulma zorluğu


Yamaç Paraşütü

Artılar

+ Taşıma ve saklama kolaylığı
+ Çabuk kurma ve toplama
+ Gün içinde birçok kez uçuş yapabilme
+ İniş yeri seçeneklerinin fazla olması
+ Daha ucuz olması
+ Daha kısa eğitim süresi
+ Çok sayıda kişinin bu sporu yapması
+ İkinci el malzeme bulma kolaylığı
+ Toplu taşıma araçlarıyla seyahat edebilme

Eksiler

- Uçuş sırasında kapanma riskinin bulunması
- İstikrarlı hava koşullarının aranması
- Gerçek uçuş hissini vermemesi
- Hava hızının düşüklüğü
- Düşük süzülme oranı
- Uçuş sırasında sürekli kanadın kontrolü

****tesviyeci' den alıntıdır****

Ee, yamaç paraşütünün artıları daha fazla oldu... Ne yapalım oldu bir kere...

Kanadınız ne olursa olsun, uçuşunuz güzel ve güvenli olsun.

Zeki Eser


Birde bu linki


http://www.youtube.com/watch?v=NVJEm4_d94Q

[Airbender]

****mahomedia' dan alıntıdır****


Yelkenkanat mı Yamaç Paraşütü mü??

Şimdi bu iki aleti de bir inceleyelim enine boyuna bakalım, Yelkenkanat ile ilgili Wikipedia'da yazdığım yazıyı buraya yapıştırıyorum uzun ama idare edin:)

YELKENKANAT

Ağırlığı 15 ile 35 kg arasında değişen, alüminyum alaşımlı iskeletinin üzerine sert ve kalın bir kumaş gerilerek oluşturulmuş, hız aralıkları 25 - 140 km/h arasında değişebilen takla atabilen dünya mesafe rekorunun 703 km olduğu benim de hastası ve müptelası olduğum psikopat manyak bir alet.

Yelkenkanat ile biraz yüksekçe bir tepeden koşarak kalkış yapıp saatlerce havada kalabilirsiniz (benim rekorum 3 saat 45 dakika). Havada uçtuğunuz esnada yerden yükselen sıcak hava akımlarını ve tepeye çarparak yükselen hava akımlarını yakalayarak motorsuz uçmanıza rağmen binlerce metre yükselebilirsiniz. Kartallar ve şahinler gibi kanat çırpmadan uçuşu beleşe getirerek kafanıza göre takılabilirsiniz

Biraz şanslıysanız bulut tabanına kadar yükselip buluttan buluta atlayarak uzun mesafeler uçabilirsiniz.

Veya rüzgarlı bir günde rüzgarı karşılayan bir yamaçta dolaşarak saatlerce havada kalmanın keyfine varabilirsiniz.

İniş yapmak için ise bir kaç dönüş manevrası yaparak istediğiniz yere bir kartal kadar rahat konabilirsiniz.

Yamaş paraşütüne çok benzer ilkelerle uçan bu aleti yamaç paraşütünden ayıran özellikleri şu şekilde sıralayabiliriz:

- Yamaç paraşütünün iskeleti yoktur. Havadaki türbülanstan etkilenir. Yelkenkanatın sert bir iskeleti vardır ve çok ciddi türbülanslara karşı dayanıklıdır. 6 G'lik manevralara dayanabilecek bir yapısı vardır (ki bu 600 kiloluk yük demektir, böyle bişey yoktur yani..)

- Aynı yükseklikten yanyana kalkış yapan yamaç paraşütü ve yelkenkanat süzüldüklerinde yelkenkanat yamaç paraşütünün 2 katı mesafeyi iki kat hızlı alır. Süzülmek ve mesafe almak daha kolaydır. Mesela 100 metre yükseklikteki bir tepeden yamaç paraşütü ile en fazla 700-800 metre ileri gidilebilirken yelkenkanatla 1600 metre ileri gitmek hatta bazı modellerde 1900 metre ileri gitmek mümkündür.

- Yamaç paraşütü maksimum 50 km civarında hızlanabilirken yelkenkanat ile 140 km gibi süratlere ulaşmak mümkündür. (ileri modellerinde)

- Bir yamaç paraşütünü havada ters tutup bırakırsanız pilotun iplere dolanması ve paraşütün düzgün açılmaması gibi riskleri vardır. Yelkenkanatı ise istediğiniz gibi bırakın hemen düzelip stabil konumunu alır. Bu özellikler türbülanslı havalarda yamaç paraşütü ile uçmanın çok daha riskli olduğu anlamına gelir.

Yamaç paraşütüne bu kadar yüklendiğimiz yeter )

- Bir yamaç paraşütünü sırt çantası gibi alıp otobüse atıp istediğiniz yere gitmeniz mümkündür. Yelkenkanat ise en az 4-5 metre uzunluğunda bir paket halinde taşınır ve bir yamaç paraşütü kadar daha ekipman yanında bulunur. Yani arabanız yoksa bu iş zor

- Yamaç paraşütü çok yavaş uçabildiği için çok küçük ve dar alanlara iniş yapabilir ama yelkenkanat daha hızlı olduğu için dar alanlara iniş yapmak zordur. İyi ayarlayamazsanız alır başını gider Hatta hırs yaparsanız hızlandırıp ayaklarınızı otlara sürterek 70-80 metre yere paralel gitmeniz mümkündür, bu da dünyanın en güzel zevklerinden bir tanesidir.

- Yamaç paraşütü ile ufak tepek tepelerde uçuş yapabilirsiniz ama yelkenkanat hızlı olduğu için tepe size küçük gelir , yeriniz dardır oynayamazsınız yani

- Yamaç paraşütü yine çok yavaş uçabildiği için çok küçük sıcak hava akımlarını kullanarak yükselebilir, yelkenkanat ise küçük hava akımlarının içinde durmak için o kadar dar dönüşler yapamaz. Ama aerodinamik üstünlüğünden dolayı yine de yamaç paraşütünden daha hızlı yükseldiği görülmüştür.

- Yamaç paraşütü ile 10 dk'da hazırlanıp uçuşa başlayabilirsiniz ve indiğinizde toplayıp çantaya doldurması da en fazla 10 dk alır. Yelkenkanatı kurmak 15 ile 30 dk arasında değişebilir toplaması da 10 ile 20 dk arasında değişir.

- Yamaç paraşütü, Yelkenkanata göre daha ucuz temin edilebilir ve eğitimi daha kolaydır.


İşte size bazı güzel siteler:
http://www.ozreport.com/
http://www.ozreportradio.com/video/
http://www.deltakanat.com/
http://www.aerostrurkey.com/
http://www.moyes.com.au/

Bir kaç tane de benden
Fotolar:
http://www.onerkardesler.com.tr/files/w ... abant1.jpg
http://www.onerkardesler.com.tr/files/w ... migre1.jpg
http://www.onerkardesler.com.tr/files/w ... migre2.jpg

Ankara Miğre Dağından uçuş:
http://www.onerkardesler.com.tr/files/w ... nkanat.wmv


---------------------------

Nihayetinde eğer imkanın varsa ve tereddüt ediyorsan hiç düşünme yelkenkanat öğrenmek için bütün imkanlarını kullan ve yelkenkanatla uç, çünkü süper bi olay ben yamaç paraşütüyle de uçuyorum ama yelkenkanatın yeri çok ayrı. Ama imkanın kısıtlıysa yamaç paraşütü de çok güzel bir alet, daha pratik ve ekonomik.

Burada dikkat çekmek istediğim bir kaç nokta var:
Yelkenkanatla özellikle başlangıç seviyesinde birisinin güzel iniş yapabilmesi için rahat ve geniş arazi gerekir. yarım futbol sahası kadar yer gerekir ilk başta. Ama kendini geliştirdikçe çok daha dar yerlere de inersin ayrı mesele:) Yamaç paraşütüyle çok daha küçük alanlara inebilirsin.

Yelkenkanatın eğitimi biraz uzun ve meşakkatlidir. YK eğitimi için senin yanında 1 hoca +2 kişi daha gerekir. YP eğitiminde sadece hoca olması yeterli.

En sağlam YK eğitimi şu an THK'dan alırsın. Bir de THK'dan ayrılan bir kaç hocamız var onlar da bu yaz bir arkadaşa YK eğitimi verdiler onların mailadresini veriyoum kendilerine ulaşmaya çalış-> Bülent Gürhan: [email protected]

Aklıma gelenler şimdilik bu kadar, sormak istediğin bişeyler olursa sorabilirsin.

[seccckin]

ben yelkenkanatçıyım.aktif uçuyorum.nasıl yardımcı olabilirim?

ruzgar arkadasım deltakanatla ucmak eminim cok zefklidir ve diger arkadaslar da yamac parasutu ıle arasındakı artıyı eksıyı yazdı sagolsunlar.. Sen aktif ucan biri olarak delta kanatta tasımasında, kurmasında ve toplamasında sıkıntılar yasadınmı ornegin yamac parasutcu arkadasların otobusle gıtmeye karar vermıslerdır fakat senın kanat bagaja sıgmamıstır.. yada bı ufak mınıbus kıralanmıstır senın kanat proplem olmustur veya olmıcak bı yere ınmısındır toplaması ve oradan arabaya goturmek sıkıntı yaratmıstır. yada kurarken ve toplarken koyu zemin kanada zarar vermıstır. yanı tecrubelerını bana anlatırmısın ozellıkle tasıma kurma ve toplama bolumlerını (seyet bende mıcrolıght var kanadı kurması ve toplaması olum gıbı gelıyo acaba sende de olemı)

[rüzgar]

microlight ı kurması zor diyorsun fakat kurunca bir uçağın oluyor.bence değer!yelkenkanatın performansında bir uçuş istiyorsan taşıma ,kurma,toplama,zahmetlerine katlanacaksın.kurma ve toplama süresindeki fark 10-15 dk. kadar.yani ihmal edilebilir bir süre.(hele ipleri karışmış bir paraşütle karşılaştırırsan yada kalkışta sorun yaşarda çalılara dalmışsan yamaç paraşütünü tekrar uçar hale getirmek dakikayla hesabedilmez.taşıma konusunda ise;mutlaka kendi aracın olmalı.varsa sorunları çözersin yada yardımcı oluruz.bizler bulduğumuz çözümleri aktarırız.basit ve ucuza imal edilen yelkenkanat portbagajlarını öğrenirsin.bence bunlar uçmaya kararlıysan çokta önemli değil.çünkü deltayla uçarken kapandı kapanacak derdin yok! SIV denen şeye ihtiyacın yok.gerekirse yedek atılır.o kadar.irtifa yeterliyse birtakım manevralarla paraşütü açıp kurtarabiliyorsun fakat kalkışta ve inişte yere yakınken yani 50-100 m lerde sorun olunca nın cevabı yok.böyle bir riski mantıklı bulmadığımdan nekadar zor olursa olsun deltayı tercih ediyorum.bence paraşütçüler gerçekten extremler.bu riskle ...

[seccckin]

ruzgar arkadasım verdıgın bılgı ıcın tesekkur ederım benımde gonlum delta kanattan yana ama acma kapama ve tasıma korkusu benı yıyıp bıtırıyor mıcrolıghtı tasımak kanadı acıp ustune takmak benı mahfettı bu yuzden sutten agzı yanan yogurdu ufleyerek yermıs ya o mısal benımkıde gercı ben turk aklı ıle kendımce bı cozum buldum bi koyun merasının yanında depo olan bı yer tuttum ve resımde gordugun gıbı yanlamasına gıden bı romork yaptım (kanatlar kapıdan dık gırecek kadar kapı buyuk olmadıgından) bu sekılde artık kanat ac kapat derdınden kurtuldum bırde kanadı her acmada kapamada sankı yıpranıyomus gıbı hıssettıgımden her kapatısımda yere koyarken ıcım gıdıyo ayrıca sana sormak ıstedıgım bır husus daha var yamac parasutculerının ındıgı her yere ınebılıyormusun ornegın yaz sezonunda oludenıze gıdersem kanadı tepeye cıkarmak ıcın arac bulurmuyum yada sahıle o kalablıkda yp gıbı rahat ınermıyım

[seccckin]

bu sekılde yanlamasına gıdıyor

[kuzu]

arkadaslar YK ile YP arasında mesala satın almak gibi fark ne durumdadır...Her ne kadar YP ile baslamak istesemde korkuda var bu YP konusunda hani kapanmalar vs gibi YK tasımak gözümü hiç korkutmuyor acıkcası guvenlık söz konusuysa

[rüzgar]

y.k. ın her şeyi y.p.ye göre fazla risk hariç.taşıma derdi ,saklaması,fiatı,kurması,uçuş zevki,manevra kabiliyeti,alınan zevk.dünyada zor olanlar kıymetli

[tekno74]

mahmut bey merhaba bende yelkenkanatla uçmak istiyorum. fakat ekonomik nedenlerden dolayı uçamıyorum. fiyatı çok yüksek siz nerde uçuyorsunuz. nasıl başladınız kanatınızın markası nedir. nereden aldınız? bu kanadı bizim imal etmemiz mümkün olamazmı? açıklarsanız sevinirim.