Bursa Zeyniler Kaza Raporları

[teamstratus]

Şimdi ahlak ve kişilik abidesimi kesildin ,kimin ne oldugunu herkes biliyo benim içinde kimsenin söyleyecek bişeyi olmadıgını düsünüyorum bu zamana kadar hep yapıcı ılımlı olmaya calıssamda benim gibi birini bile çileden cıkartıyolar,madem cok ahlaklı bi adamdında nasıl cok sevdigin abin hastaneye gönderilirken kalkıp üc beş kurusun hesabını yapıpta tandem ucusa cıkıyosun bumudur AHLAK kişilik kavramın ,kaza olmazmı tabiki bu risk hepimiz için gecerli ,ayrıca seni kim niye arasın cok zoruna gittiyse haftada en az 1 kere ugradıgın cayını kahvesini içtigin ve insan muamelesi gördügün işyerime gelir tabii cesaretin varsa konusmaya daha kendini aklayacak bi done varsa bizim bilmedigimiz ,ARTIK SENİN BAŞKA BİRİLERİNE ZARAR VERMEDEN DURDURMAK GEREKİYO YETER BU KACINCI İNSAN HAYATI İLE OYNADIGIN BU KADAR UCUZ DEGİL SESSİZ KALMAK SUÇA ORTAK OLMAKTIR lütfen akla karayı ayıralım artık ve umuyorum en kısa zamanda resmi yaptırımlar bi an önce hayata gecer

[libertevivre]

burda geçen konuşmalar, insanların sağlığına önem verip tehdit görmüş hayırsever vatandaşların cümlelerine değilde, fesatlıktan diş bilemiş bi kaç kıskanç kendini bilmezin başka bir yol bulamayıp her fırsattan istifa etmesini gösteriyor.
Madem İbrahim hocadan iyisiniz neden bu işi öğrenmek için sizi değilde onu tercih ediyoruz? neden insanlar sizi değilde onu arayıp buluyor?
buda sizin fesatlık sebebiniz olmasın sakın...
Sabit Abi kimseyle kıyaslanamayacak kadar iyi uçan bu işin ustası olmuş bir insan. İbrahim hocanın sorunluluğunda olmayan... uçtuğumuz yerde bir hoca varsa ondanmı sorumlu oluyorz. ben hoca olsaydım ibrahm hoca düştüğünde benimi fırçalayacaktınız?
Bu zaten tehlike içeren bir spor. Her zamana risk en büyük faktör. Hocalar riskleri yok edebiliyorsa öyleyse tehlikeli spor diye bir şey yok..
ayrıca tandem uçuşu yapıldığında bende oradaydım. Kalkıştan hemen önce koşuş sırasında kalkış iptal edildi ve kalkış noktasının hemen dibine iniş yapıldı. ağaç tepesinde gördüğünüz her paraşüt için kafanızdan hikayeler yazmak tam size yakışır.
ve artı bende ibrahm hocayla zeynilerden tandem uçtum. Benim ilk
İbrahim Hocanınsa 1130 uncu uçuşuydu. Hocam olduğu için değil hakkı olduğu için söyleyebilirim ki son derece harika bi uçuştu. işini çok iyi bilen biriyle uçmanın artı tarafı diyelim

[alperjo]

Zeyniler take off bırakın tandem ucusu single uçuş kalkış için bile uygun olmayan bir yer buradan tandemle uçmak bu spora lakayit bakmaktır.
Bütün konuların dışında çok sevdiğim ve dostum dediğin bir insanın ciddi kazasının peşine kalkış yapmaya çalışmak ise söyleyecek bir laf bulamıyorum insanı duyguların biraz sorgulanması lazım.
Bu İbrahimin kaçıncı olayı çetelesini tutamıyorum..
Erolun yazdıgı yazı okunup buradan uçan herkes aynı soruyu kendine sormalı bilmem kaçıncı kez buradan uçtum başıma bişe gelmedi demek başımıza bişe gelmiyecek anlamına gelmiyor ..
Süreyya beyi hiç tanımadığım halde kazası beni çok üzdü en kısa sürede iyileşmesini aramıza dönmesi dileğiyle..

[unforg]

[Sirer]

Arkadaslar hepinize değerli yorumlarımızdan dolayı tesekkur ederim, evet İbrahim konusunda kizginliklarim yok değil , ona karsı hissiyatım kısa suredede düzelecek gibi gözükmüyor, yazmış oldugum mesajlardan onu savunduğum bile dile getirildi, asla savunmadım kötü bir travma sonrası kendini toplamaya çalışan normal bir insanın vereceği turde tepkilerden başka birsey degildi, yanlış anlaşıldıysam ve sizleri üzdüysem özür dilerim. Kötü bir kaza sonrası kim olursa olsun hiçbir kimse yalnızlığa mahkum olmamalı ambulans beni almadı demiş transport olarak kullandığımız hastanemize ait araçta oradaydı acaba ambulansın hemen ardından Acıbadem'e hareket eden bu aracada mı arkadasımızı almadılar ... Ne de olsa ustad Özdemir Asaf ne demiş ; yalnızlık paylaşılmaz, paylasilsa yalnızlık olmaz...
Güzel ve keyifli uçuşlar, bu vesile ile özlediğim motorlu uçuşa geri donerim kim bilir..

[ziya]

Selamlar,
Konuyu burada tartisarak hicbir zaman sonuca baglayamayacağiz.
Sayin Gamze Uzer ve İbrahim Altun tarafindan hala egitim alan diger arkadaşlar,
Sizlerle ayni bolgedeyiz ve cok uzak degiliz, eger İbrahim Altun'un da içinde olacagi
herkesin samimiyetiyle ne konuşmasi gerekiyorsa orada konuşup, sizlerin de dogru ve yanliş arasindaki farki daha net ayirabilecegi, beraberce yapilmiş bir toplantiyi talep ediyorum.
Eger lütfedip te katilirsaniz beni memnun edersiniz, yoksa burada mesele daha da cirkinleşecek, usluplar bozulacak ve kimseyi bu konuda yormadan, goruslerimizi birbirimize aktarabilir belki bir fikir ortakliginda anlaşabiliriz. Toplanti zamani ve yeri sizlere uygun saatler olsun, yeri de siz belirleyin, hatta İbrahim Altun'un uyesi oldugu Nilufer sube baskanini da içine katabiliriz, kendisi de bir fikir sahibi olur, hatta ve hatta toplantiyi sizler ayarlayabilirseniz Nilüfer şubede de yapabiliriz.


Not: burada tiriviri yapmayin, yeri degil. Bundan sonra Süreyya Bey'e iyi dileklerinizi paylaşmak dışında kimse bişey yazmasin, rahatsizlik yaratmayin. Sozu olanin konuşacagi yer ve zamanda orada olmaniz yeterli olacaktir. (sozum herkese ayirmadan)

ziya..
albatros
avasport turkey
venus arirsports
yaküta sempatizani

[tecnick]

Çok geçmiş olsun sevgili Süreyya Kardeşim.
Geç haberim oldu ve çok üzüldüm. Çok şükür Allah seni sevdiklerine bağışlamış. İnşallah en kısa zamanda ziyaretine gelmeye çalışacağım. Biran önce eski sağlığına kavuşmanı diliyorum...

[Zafer CEYHUN]

Süreyya bey, öncelik ile geçmiş olsun.Umarım yakın sürede uçmaya tekrar başlarsınız...

Kazanın bir video görüntüsü olduğunu yazmışsınız.Bunu burda bizim ile paylaşırsanız eminim çok iyi sonuçlar çıkacaktır.Bunca yıldan beri havacılık camiasında olan bir arkadaşımızı böyle görmek çok üzücü.Erol'un sorduğu sorular herkezin kendi kendine vermesi gereken önemli cevaplar içeriyor.

Kazanın tam olarak raporlanması bence çok önemli bir konu.Bu konuda kendinizi iyi hissettiğiniz bir zaman, olayı tam olarak acıklayan bir yazı yazarsanız cok iyi olacaktır.Kanat marka modeli,yılı,eğitim aldıgınz yer ler ve seviyeniz ve kazanın olus seklini içerir bir yazı gibi...

Ben uzun bir süre Bursa'da yaşadım.Zeyniler de hiç uçmadım ama burada iyi tanıdığım pilot arkadaşlarım take-off un yetersizliğini belirtmişler.Tecrübelerini güvendiğim insanlar böyle
diyorsa bence bir kere daha bu takeoff için düşünmek gerekir...


Bu tartışmalı konuya gelince,Bursada aklı selim uçuş yapan insanlar yazılar yazmışlar.Alper Şahin,Erol ASLANTAŞ,Türker TÜRKOĞLU,Ziya HACIALİOĞLU buna karşılık bir iki daha bu spora yeni başlamış arkdaşlarda birşeyler yazmışlar.Arkadaşlar bu kadar tecrübeli aklı selim adam birşey söylerken iyi dinleyin derim.Kimle uçuyorsunuz bu kişilerin geçmiş tecrübeleri,tek ağızdan dinlemekle kalmayın.Sonra üzülmeyin,üzülmeyelim.....




Zafer CEYHUN

[KAYAKIN]

Süreyya bey , gecmiş olsun ...
çok büyük geçmiş olsun...
sizi tanımıyorum ..
forumu da takip ederim ama çok fazla yorum da yapmam ...
fakat bu yaşadığnız kaza sonucu alınması gereken dersler vardır... bu değerli dersleri paylaşmanız kaza riskini ve oranını düşürecektir..
dolasiyle bence ne olup bittiğini gerçek anlamını taşıyan kelimeler ve destekleyeceğiniz görüntüler var ise .. bunu paylaşmanızı dilerim ...
gürsu take off da , 2007 yılında asitmetrikle yamaca çarptım.. benimle orda olan ve sonradan beni ziyaret eden arkdaşlar ile çok zor olan iyileşme dönemimi atlattım ve şu anda da uçmaya devam ediyorum.. umarım siz de en kısa zamanda yerinizi alırsınız...
bilgileri saklmak veya paylaşmamanın getireceği yük inanın çok fazladır..
yamaç paraşütü ile uçmak bir den on a kadar öğrenilecek derslerin tümü ise... eğer siz 3 te iseniz on da sanırsınız kendinizi... 4 e geldiğinizde ben dokuzdaymışım dersiniz.. 5 e geldiğiniz tamam ben şimdi on um dersiniz..
inanın bence 10 a gelmek bu uğraş için bence çok uzun zaman alacaktır..
ben şu ana kadar gördüğüm ucucular içinde 10.cu sınıfa ulaşmış bir pilotla tanışmadım .. bana soracak olursanız bende 3. sınıftayım..
saygılarımla.. c.kın

[ibramçavuş]

Öncelikle,Süreyya Bey'e geçmiş olsun ve acil şifalar diliyorum.Ziyaretimizde kendisinin ne kadar azimli ve moralli olduğuna şahit oldum,o yönüylede tebrik ediyorum.
Gerçi benim söylemek istediklerimi Ziya gayet güzel özetlemiş,benim ilave etmek istediğim,ne kadar tecrübeli olursak olalım kalkışta ayağımız yerden kesildikten sonra,bizi kimsenin ensemizden tutup güvenli bir şekilde yere indirmeyeceği.Herkes bu öngörüyle hareket edip uçuş planlaması yapmalı.Önden uçan pilot arkadaşın telsizle anons ettiği halde uçuşa karar verilmesi yanlıştı kanısındayım,hiç bir pilot arkadaşım kötülük olsun diye yaşadığı keyifsiz bir uçuşu
"aman canım nolacak ben uçtum onlarda uçsun"diye uyarmama ihtiyacı hissetmez.Birinci hata buydu sanırım,fakat Süreyya Bey in kalkışından önce kendisini motive edici etkenler olduğu kanısındayım.Ayrıca,güvenli bölge olarak düşünülen ağaçlar,aslında batıdan yan rüzgar sebebiyle kapanmanın sebebi oldu,şu unutulmamalıki soring yamaca tam karşıdan gelen rüzgarda yapılır ve ağaçlara yakın uçulmaz.
Bursa'da daha uzun yıllar inşallah bu spor gelişecek ve pilot sayısı artacak,lakin biz büyükleriniz olarak burada kimseyi rencide etme taraftarı değil birleştirici olarak
bu sporun güvenli bir şekilde yapılmasını ve bilgi paylaşımının hepimiz tarafından uygulanması taraftarıyız.Önceki yıllarda olduğu gibi Dernek ve Kulüp çatımız altında
değişik zamanlarda eğitimler düzenledik ve seviye ayrımı yapılmadan hep temelden tekrar etüd eğitimleri yaptık.Bu eğitimlerde kimseyi guruplaşma yada ayrı gayrı olarak görmedik.Hiç bir ticari gelir amaçlı faaliyette bulunmadık,kulübü
müzün tüm bursalı pilotları birleştirme amaçlı olduğunu tekrar hatırlatırım ve her pilotun eğitimini kimden almış olursa olsun bu birlikteliğe ortak olmasını isterim.
Böyle giderse,maalesef daha elim kazaların olmamasının bigarantisi yok.Ayrıca bu
radan atıp tutmaklada hiç birşeyin önünü alamassınız.Bundan sonraki Bursa uçuş faaliyetleri öncesi yaptığımız toplantıları buradan ilan edip herkesi bilgilendirecem.
Bursa 'da yapılan tüm eğitim faaliyetlerinin takipçisi olacağım,çünki böyle giderse
çatılara inmeler falanda yaşanacak ve maalesef bu sonuçlar uçuş yasaklanmasına kadar gidecek ve hiç kimseninde fevri davranışından dolayı diğer pilotların uçuş özgürlüğünün etkilenmesini kimse istemez.
Ziya arkadaşımında belirttiği gibi,herkesin katılabileceği bir zamanda uygun bir yerde,Bursamızdaki tüm havacılığa gönül vermiş arkadaşlarımızın bulunacağı bir toplantı düzenlenmesi uygun olacaktır ve artık kimse burdan atıp tutmasın,unutmayınki Zeynilere çıkıştaki kapı olayıda burdan yazılanlarında delil oluşturduğu bir mahkeme kararına vesile olmuştu.
Süreyya Bey 'e tekrar geçmiş olsun ve acil şifalar diliyorum.Umarım herkes anlatmak istediklerimi anlamıştır.

[Eras]

Buradan açık bir şekilde beyan ediyorum bu ahlak yoksunu güruhun iddia ettiği gibi bir tandem kazası olmadı,kaza yaptı diye iddia ettikleri olay da kalkışta son anda iptal edilmesi sonucu yolcuyla birlikte take off un hemen altına inip kanadın ağaçlara yıkılmasından ibarettir.Bunu da bir kaza olmuş gibi göstermek ancak sizin gibi kin duygularını bilemiş,gözünü intikam alma hırsı bürümüş kişiliksizlere yakışır zaten,sizlerden da farklı bir davranış beklemek hata olurdu zaten.

Tandem kanat ile o eğimde kalkmadın sadece kanadı ağaçlara yıktın.Aşağıda evimin yakınlarından çekilmiş fotosunu ekliyorum.Ben yorum yapmıyorum bölgeyi bilenler kafalarında canlandırsınlar.

Zaten olayda senin tandemle tepenin önüne takılman, düşmen ,kanadı yıkman falan değil.

O durumda bile tandem kalmış olman.

Ajandanın bir kenarına not ettiğin,ahlak yoksunu güruhlardan Ben
artık sana Yeter diyorum BU KAÇINCI OLAYIN ve seninle bundan sonra Allahın selamı dışında hiç bir ilişkimiz olamaz.

[s kılıç]

Slm.. Kaza ile ilgili olarak öncelikle Süreyya Bey'e acil şifalar diliyorum. Zeyniler ile ilgili olarak da, orası artık çok fazla uçulan bir tepe haline geldi ki, bu da burada muhtemel bir kaza riskini arttırıyor. Çünkü uçulmayan tepede kaza olmaz, ama şans işte.. bu kaza ihtimali de biraz acemi bir yamaççı olan süreyya abiye denk geldi. Süreyya abi uzun zamandır hava sporları ile ilgilense de kanat yapısı ve risk gurubu bakımından daha riskli olan yamaç paraşütüyle serbest paraşüt arasındaki olayı kavrama açısından bocalama yaşıyordu. Bunun için konturollu olmak daha iyi olurdu. Bunun en buyuk çaresi de bence başlangıç pilotlarının oradan uçmaması ya da uçurulmaması.

[Emrah UZEL]

Merhaba..
Öncelikle tanışma fırsatımız olmadı ama Süreyya beye geçmiş olsun ve en kısa zamanda sağlığına kavuşmasını diliyorum..
Çok fazlada uzatmak istemiyorum.Herşey ortada.Sadece orada böyle bir kaza olmuş iken İbrahim'in tandem kalkması hoş bir durum değil.Hiç tanımadığı bir kişi bile olsa bunu yapmaması gerekirdi.
Gamze hanım siz Bursa da kaç pilot yada eğitim veren kaç eğitmen tanıyorsunuz bilmiyorum ama.Önce bunu bir araştırın (geçmiş tecrübelerini)ondan sonra karar verin.Tek kişiyle kıyaslama yapmayın..Burada kimse birilerini karalamak için yazmıyor.Sadece yanlış olan şeylere tepki veriliyor.Buda bence olması gerekendir.Hepimizin başına gelebilir bundan herkezin kendine bir pay çıkarması gerekir.
Adı üzerinde kaza ancak bunları engellemek birazda olsa bizim elimizde diye düşünüyorum..
Diğer arkadaşların dediği gibi bu konuların aydınlığa kavuşturulduğu ve tartışıldığı herkezin katılımını sağlayan bir toplantı düzenlenebilir..
Teşekkür ederim..

[KANT]

sürreya bey geçmiş olsun . bugün forumdan ögrendim hüseyin gürsel beyi aradım durumunuzu ögrenmek için , uçuz atlatmışınız.allah beterinden korusun sizi ve tüm paraşüt camiasını bir an önce iyileş ve yeniden dön semalara

saygılarımla
mehmet budak

[stratusteam]

Kaza 1
Yer: Demirci/ Manisa
İbrahim Altın'ın öğrencisi stolla gözümün önünde yere çakıldı...detyaları geçiyorum...
Kaza sonrasında kazazedenin yanına ilk ben vardım. Eğitmeni aşağıya gelmedi, hastaneye kaza yapan arkadaşla beraber ambulansla gittim. Eğitmen hastanede kaldığım 3 saat boyunca hastaneye gelmedi, Çünkü UÇUŞLARINA DEVAM ETTİ

Kaza 2
Yer : Tirilye / Bursa
yer rüzgarı 35 km olduğundan tüm pilotlar yerde (yaklaşık 20 pilot) denize giriyor biri hariç... kim mi? hepiniz tahmin ettiniz İBRAHİM ALTIN
tandem kalkışa hazırlandığı esnada sürüklendi. Ona göre rüzgar iyiydi...ancak o rüzgarda tandem öyle bir sürüklendi ki siz tahmin edin... yolcunun gögüs tahta kemiği, 8 kaburgası ve bileği kırıldı. Kafatası çatladı, günlerce yoğun bakımda kaldıktan sonra 3 ay mengenede takılı gezdi...

Kaza 3
Yer : Zeyniler / Bursa
malum herkes biliyor....Süreyya bey geçmiş olsun...

SONUÇ: her seferinde bu ahlaksız grup ibrahim'in karşısında....
SORU: KİM AHLAKSIZ?

ÖĞRENCİSİNE: yukarıdaki soruların cevabını bilmeden ve hakkında cevap yazdığın pilotları tanımadan rol kesme.....

Bu ahlaksın güruh sadece insanların ÖLMESİNİ İSTEMİYOR...

BENDE TÜRKER GİBİ EROL VE DİĞER BURSA PİLOTLARI GİBİ BU ADAMIN BİRİLERİNİ ÖLDÜRMEDEN DURDURULMASINI İSTİYORUM....

HER SEFERİNDE İSTENİLEN KAZA RAPORUNA KARŞI SEFİL EDEBİYATI YAPAN YOK AHLASIZ GÜRUH YOK BİLMEM NE...İBRAHİM ALTIN POLEMKLERİ SEN YARATIYORSUN..BİZ SENDEN SADECE KAZA RAPORU YAZMANI İSTİYORUZ....

[PROFLY]

Merhaba..

Ben Zeyniler’in gerek kalkış ve gerek iniş alanındaki daha önce belirtilen/belirttiğim sebeplerle başlangıç aşamasındaki pilotlara ve tandem uçuşlarına uygun olmadığını düşünüyorum. Ama bu sene hep orada uçan yeni yüzler görüyorum. Süreyya Beyi de sadece orada gördüm. Değişik bölgelerde uçup kendini geliştirseydi ve sonra bu bölgede uçuşlarına devam etseydi daha iyi olurdu diye düşünüyorum.

Ağaca inmek yamaç paraşütünde emergency bir durumdur. Ağaç airbag görevi yapmaz. Kayalara inmekten tabii ki daha iyidir. Ama ağaçlara inmenin farklı riskleri vardır; dalları insan vücuduna saplanabilir. Bu noktayı da belirtmekte fayda var. Zeynilerde bir çok ağaca inme durumu oldu. Arkadaşlar bunuda göz önünde bulundurmalılar..

İbrahim’in tepede öğrencisi veya değil bir başka arkadaş kaza yaptıktan sonra uçuşlarına devam etmesi hoş olmamış.

Hepimiz kaza yapabiliriz. Ama amaç kazaları en aza indirmek. Burada uzun uzadıya yazmaya gerek görmüyorum. İnsanlar konuşa konuşa anlaşır. En doğrusu toplanıp konuşmak. Yapılacak bir toplantıya bende katılırım.

Sevgiler
Mesut

[dragonfly]

Merhaba,

Kaza her havacının başına gelebilecek bir olay. Malum diğerlerne göre biraz daha riskli bir sporla uğraşıyoruz. Her havacı bilir ki havacılığın kuralları kanla yazılmıştır. Ancak kurallar artık yazılıp bitmiş. Artık daha fazla kan akmamalı. Bu yüzden limitlerimizi her zaman için biraz daha düşük tutmak kazaları önlemek için çok önemli.

Ömür'ün yazdıkları gerçekten çok önemli. Kaza bir kere yapılabilir. Kabul edilebilir. Ancak bu sayı kısa sürede 3 çıkabiliyorsa ve üstelik kendi hayatından öte başka insanların hayatları tehlikeye giriyorsa burada gerçekten br sorun var demektir. Bu yüzden İbrahim ALTIN iki kere düşünmeli. Hatalardan ders çıkarılmalı ya da bu iş bırakılmalı (En azından eğitmenlik bırakılmalı).

ikinci olarak bence en önemli noktalardan biri yardımlaşma -ki havacılığın esaslarından biridir . Orada ciddi bir kaza olduysa tanısın tanımasın herkes işini gücünü bırakıp kazazedenin yardımına koşmalı. işte bu gerçek ahlakın bir göstergesidir.

Kaldı ki ahlaksız denilen grup ve diğer birçok kişiden bu kadar çok eleştiri alınıyorsa mantık, insanın kendine bir özeleştiri yapmasını gerektirir. Zaten sorunun devam etmesi de İbrahim'in özeleştiri yapmayıp birşey olmamış gibi devam etmesinden kaynaklanıyor.

Bursa'da daha başkaları da kaza yaptı. onların üzerinde fazla durulmadı. Ama İbrahim'in ilk kazasında da üzerinde durulmamıştı. ancak kazalar devamlılık arzediyorsa ve işin içinde başka hayatlar varsa işte film ozaman kopar ki nitekim öyle oldu. İbrahim Bursa'da eğitmenlik yapıyor ve eğitmen iken kazalara konu oluyor. Bu yüzden İbrahim bunları kendisine art niyetle yapılmış bir saldırı bombardımanı olarak algılamak yerine Erol'un dediği gibi "ben nerde yanlış yaptım "demelidir. Çünkü artık bardak taşmıştır.

Bir önemli nokta da kazaların belli bir bölgede sık yaşanması o bölgenin tüm pilotları ile ilgili bir genel önyargıya sebep olabilir. Yani bundan Bursa zarar görebilir.


İbrahim, tüm bu anlatılanlar yanlış ise senden ayrıntılı bir açıklama bekliyoruz.(Süreyya Bey'in iyileşmesini beklemeden, çünkü zaten kendisi de yazıyor.)

Süreyya Abi'mize büyük geçmiş olsun diyor acil şifalar diliyorum.

Cüneyt ACAR

[Yamasut]

Herkese selamlar,

Süreyya bey ile hastanede de görüşmüştük ama tekrar geçmiş olsun. Umarım en kısa zamanda iyileşir.

Kazalar hayatımızın bir gerçeği trafik kazası, ev kazası, iş kazası, spor kazaları vs…
Önemli olan şey bu kazalardan ders çıkarmak, kazaların sebeplerini en ince ayrıntılarına kadar dürüstçe araştırmaktır.
Süreyya beyin kazasıyla ilgili kendisinin yazmış olduğu bir kaza raporunu gönderdi ancak raporda birtakım eksik noktalar var. Yine de yaralı bir şekilde gecikmeden yazmak istemiş sağolsun.
Diğer kaza yani tandem kazasıyla ilgili de İbrahim Altın, kaza olmadığını, kalkış esnasında kalkışı iptal ettiklerini ve pistin hemen altına indiklerini yazmış. En azından ettiği küfürlerin arasından anlayabildiğimiz budur. Erol’un göndermiş olduğu fotoğraftan görünen ise kalkışın
baya bir altında uçuşun durdurulmuş olduğudur.

Yazılan kaza raporunda Süreyya beyin seviyesi, kaç uçuşu olduğu, uçuş saati, hangi eğitimleri aldığı, hangi pilot seviyesinde olduğu gibi durumlar belirtilmemiş. Ancak anlaşılıyor ki
kendi uçuş seviyesine uygun olmayan bir yamaçtan ve kendi uçabileceği seviyenin üstü bir rüzgar şartında havalanmıştır. Kendisine tekrar geçmiş olsun diyorum.

Süreyya bey İbrahim Altın benim eğitmenim değil ondan eğitim almıyorum diye yazmış. Diğer yandan uçuşlarda genellikle kendilerini gören Türker ve diğer arkadaşlarda Süreyya bey başlangıç eğitimini başka bir yerde aldıktan sonra İbrahimin gözetiminde uçmaya başladığını ve uçuşlarda İbrahimin telsizle kendisini yönlendirdiğini söylüyorlar. Şimdi bu durumda ne diyeceğiz: Süreyya bey, İbrahimin kazayla ilişkilendirilmemesi için iyi niyetle onu korumaya çalışıyor mu diyeceğiz yada görenler yanlış mı görmüş diyeceğiz.
Biz Süreyya beyin dediğini kabul edelim.

Eğitim standartlarına göre kişi başlangıç pilotluğundan pilot seviyesine gelene kadar Eğitmen sorumluluğunda uçar. Pilot lisansını aldıktan sonra kendi uçuşlarından artık tamamen kendi sorumludur. Eğer bir eğitmen öğrencisini, seviyesine uygun olmayan bir yamaçtan yine seviyesine uygun olmayan bir hava şartında uçuruyorsa bu olayda eğitmenin kabahati vardır.

Süreyya bey İbrahim Altın benim eğitmenim değil ondan eğitim almıyorum diye yazmış. Tamam bunu böyle kabul edelim.
Peki İbrahimin o gün ve diğer günler Zeyniler’den uçurduğu diğer öğrenciler ne olacak?
Kaza yapmamış olmaları, daha bu spora yeni başlamış öğrencilerin Zeyniler gibi bir yerden uçmasını haklı mı çıkaracak?
Burada açık ve net bir şekilde ifade etmek istiyorum İbrahim Altın eğitmen değildir. Kendi kendisini bir şekilde eğitmen ilan etmiş ve çevresine topladığı bir gruba eğitim vermektedir. Tabi bu durumda da emniyetsiz ve tehlikeli uçuşlar ortaya çıkmaktadır. İbrahimin geçmişte yeterli eğitim almadan yaptığı kazalar, emniyetsiz işler ve şimdi kendini eğitmen ilan ederek insan hayatını bu şekilde riske atması, Bursa’daki pilotların haklı olarak tepkisine neden olmuştur. İnsanların çoğunun asıl kızdığı nokta budur.

Bu durum, Federasyonun ve yasal mercilerin ilgilenmesi gereken bir durumdur. Federasyon teknik kurulu ve eğitim kurulu üyesi olarak söyleyebilirim ki : Federasyon bünyesinde eğitim ve diğer teknik konular ile ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Çok yakında bu gibi durumlarda kimsenin kimseye laf anlatması gerekmeyecek, sadece yasal prosedürlerin işletilmesi yeterli olacaktır.

Hepimizin amacı sportif havacılığı emniyetli bir şekilde kurallara uyarak yapmak olmalıdır. Bu nedenle henüz yeni açılmış sezonda tüm arkadaşlarımızın güvenlik konusuna maksimum özen göstererek uçmasını rica ediyorum.

Yaşanan kazaların irdelenmesi ve diğer tüm konuların görüşülmesi için toplantı yapılması konusuna bende katılıyorum. Sorunlar ancak düzgün bir üslupla medenice konuşulduğunda çözülebilir. Bu toplantıya İbrahim ve tüm öğrencilerinin katılması gerektiğini düşünüyorum. Aynı zamanda Bursa’da uçan herkes de davetlidir.

Toplantı yeri: Kültürpark içindeki Ender Kafe
Toplantı saati : 19:30
Toplantı Tarihi: 18 Mayıs 2010 Salı

Serdar İLKER

Hava Sporları Federasyonu
Bursa İl Temsilcisi

[Flieger59]

Süreyya beye büyük geçmiş olsun diyorum. Anladığım kadarıyla fiziksel hasar bayağı var, ama genel durum fena değil,en azından kalıcı bir şey yok gibi görünüyor. Kısa zamanda iyileşmeniz dileklerimle.
Sanlı FİDAN
THSF Tekirdağ İl Temsilcisi

[ziya]

selamlar,
Serdar hocam güzel yazmış,bu toplantidaki gereklilik bizlerin endişelerini ve gördüğümüz yanlışları sizlerle paylaşmak.Sizlerin uçuşuyla ilgili güvenlik
unsurlarında eksiklikler olabileceğini düşünüyoruz,orada kimseyi rencide etmek değil yada yerden yere vurmak amaç.
Sizlere uçmayında demiyoruz uçun elbette,hemen hemen aynı şeyleri yaşıyor paylaşıyoruz.Ama gelişim sürecinizde altyapi eksiklerinizin olabileceği konusunda endişelerimiz var ve bunları sizlerle paylaşarak bunları giderebilmeniz yönünde yardımımız dokunabilirse ne mutlu bize.
Kendisi hakkında da konu geçeceğinden soz hakkını kullanabilmesi ve kendini ifade edebilmesi adina İbrahim'de orada olması herkese faydalı olacaktır.
Toplanti yeri ve zamani uygundur sizler açısından bi sorun olursa değiştirilebilir
Serdar hocam bunu ayarlayip ilan edecektir.

ziya..
albatros
avasport turkey
venus airsports
the yaküta