174 km Ucus Ozeti:
Pilot: BASAT OKAY (ODTU Havacilik Toplulugu)
Kanat: Ozone Vibe - MS (DHV 1-2)
Tarih: 5 Agustos 2006, Cumartesi
Kalkis: Cokelez/ DENIZLI (UTM UPS: 35 S 0698226 - 4204240)
Kalkis irtifasi : 1644m (ASL)
Inis: Alanyurt Kasabasi / AFYON ( UTM UPS: 36 S 0304728 - 4319482)
Mesafe: 174.09 km
Kalkis saati: 12:25
Inis saati: 19:33
Sure: 7 saat 7 dk
Max/Min Vario: +6 / - 6,2
Max irtifa: 4330m (ASL)
Track-log'u ypforum'a yukledim.
(
http://www.ypforum.com/modules.php?name ... ightID=215 )
15-20 kisilik bir ekiple sabah 11.00 gibi Cokelez kalkisa vardigimizda, ruzgar hafif G-GD yonunden esiyordu. Hava puslu ve bulut yoktu. Yarim saat, bir saat sonra karsimizdaki sirtlarda bulutlar olusmaya basladi ve ruzgar yonu, ara ara termik darbeleriyle birlikte, G-GB yonunden esmeye basladi, ardindan kalkisin arkasinda da bulutlar olustu. Yapilan tahminlerde, bulut tabani 4200 metre civarinda oldugu soyleniyordu...Her sey ideal gibi gozukuyordu.
Oglen 12.00 gibi butun pilotlar, hazirliklarimizi tamamladik.Yaklasik yarim saat sonra once Selcuk, ardindan Egemen, Zafer ve bir kac kisi kalktiktan sonra ben de kalktim. 15-20 dk kalkis etrafinda gezindikten sonra 3800 m civarina ciktik ve istedigimiz gibi bu sirada KD, Afyon tarafina drift oluyorduk.
Ilerledikce Egemen, Selcuk, Yurdaer ve Akin Abi olmak uzere 5 kisi kaldik ve yolumuza devam ediyorduk. Termikler, 3200-3400m civarinda biraz savursa da inversion'i gectikten sonra, yukseldikce genisledi ve turbulans azaldi. Yolumuzda ara ara bulutlar olustu ve sonrasinda bariz bir hat yoktu ama bir cloud street ortaya cikti. Bulut tabanindan bir digerine suzulerek yer yer 60-70 km/s yer hiziyla 3,5 saatte 100 km yol katettik. Hava kosullari bayagi iyidi ve cok iyi calisiyordu.
130 km'ye kadar hepimiz ara sira gruptan kopup gozden kaybolsak da sonrasinda tekrar birbirimizin gorus mesafesine geliyorduk... 150 km'lerde ben ve Egemen, Yurdaer ile Akın Abi farkli yonlere suzulmeye basladik, o sirada Selcuk'u goremiyordum ama O da bizimle ayni yone suzulmus.
155. kilometrede ben ve egemen 4100 metrelerde bulut tabanindaydik ve saat 18.50 civariydi. Bu sirada, Selcuk yaklasik 700m altimizda yanimiza tirmaniyordu...Selcuk'u bulut tabaninda beklerken gunesin de etkisini kaybetmesi yuzunden usudum, hatta dondum
iyice titremeye ve ellerimi hissetmemeye baslayinca Egemen'e isaret edip suzulmeye basladim (telsizimin pili bitmisti) . Sonra basimin feci agrimaya baslamasina, boynumun da tutulmasina daha fazla dayanamayip kulak kapatarak, keskin donuslerle etrafta gozuken en buyuk yerlesime, Alanyurt kasabasina indim.(saat 19.30) Kulak kapaliyken bile saglam kaldiricilarla yukseliyordum, bu yuzden google earth kml dosyasinda gorundugu gibi zar zor inebildim.
Ucus boyunca cok buyuk keyif aldim:) Ozellikle hep beraber suzuldugumuz, Selcuk ve Egemen'le dipdibe termik dondugumuz anlar ...
Ucus suresince beni en cok zorlayan sey: Mustang'lerin hizina yetismekti. Arada, sirf bu yuzden full speedli frontal yedim.. ama yetistim
Burdan bana emegi gecen ODTU HAT egitmenlerime tesekkur ediyorum; ozellikle XC konusunda en cok katkisi oldugunu dusundugum egitmenlerime; Selcuk, Egemen, Eren ve Maho'ya cok sey borcluyum...
Herkese keyifli ucuslar...
--
Basat Okay
METU Industrial Engineering
(shoot yapiyolar heralde)
